今天,我们来看看国产老牌摩托车制造商终身旗下Sycoron系列的牵引车型,RX3S的兄弟型RX4。

说,终身神经病RX4这种牵引车的外观和RX3S差不多。此外,还采用了“大小眼睛”的设计风格和喙设计要素,这可能是终身拉力车型今后的设计方向。但是看体育是因为大家都知道,很久以前宝马的“GS”系列拉力赛探险车就是这样的大、威严、气势很大。

车身尺寸为2100毫米* 880毫米* 1390毫米,托架为1425毫米,与RX3S没有太大区别。但是210毫米的最小距离间隔远高于RX3S的190毫米。这意味着,通过性能比RX3S更好,前19后采用17英寸的轮胎比例,不仅适合骑路面上的自行车,还能充分做好非路面的激励工作。

动力方面,Sycoron RX4采用NC450动力平台制造的单缸水冷斜凸轮轴4阀发动机。最大功率为32千瓦/9000rom,最大扭矩为40N.m/7000rpm时,输出激增。从这台发动机的调整来看,动力偏向高速输出,直到油门拧到6000转后,它的动力才开始爆炸。

悬挂系统采用前倒立式可调液压前叉,后阻尼可调节中间减震形式,有助于在未铺装路面上提供良好的舒适度和稳定性!(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)前轮规格为110/80-R19,后轮规格为150/70-R17,轮胎为精神CST全地形轮胎,适应各种道路的自行车体验。轮胎尺寸或宽度明显优于RX3S。这可以给人一种更稳定的骑自行车的感觉。前轮采用双水花圆盘整流罩,采用四活塞辐射钳,后轮采用单活塞钳,前后均配备ABS防抱死制动系统,自行车安全性大大提高!

SICORON RX4的仪表不是改变RX3S吝啬的仪表设计,而是使用7英寸超大型TFT全彩色LCD显示丰富的行驶数据。除了基本转速、每小时、里程、流量、水温、时间外,还增加了文件显示功能和平均油耗、环境温度等,仪表两侧分别装有点火器和USB充电接口,非常实用。尤其是对于喜欢长跑的毛友来说!值得注意的是,这个仪器是一个非常好的配置,显示了蓝牙连接手机支持后发送者通知功能。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

电车采用LED光源,夜间照明效果好,可满足日常骑自行车和摩托车旅行的需要。未削减的20升大型油箱也保障了远距离母国的需求,以综合油耗4.3 L/100公里为基准,续航在400公里以上。

神经病RX4有三个版本可供选择。

标准拉力版29880韩元

豪华拉力赛版ABS 31880韩元

主力拉力板ABS,铝合金3箱34880韩元

最后,你认为哪个版本最划算?欢迎在意见领域积极交换意见!

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