川崎6n看这里!2018 KAWASAKI NINJA 650 ABS-珍珠灰新色及KRT特别版

去年推出的新款650忍者Kawasakiniza 650 ABS，外形与小忍耐300非常相似，最大的区别是NINJA 650体积线更宏伟的车身、前置双刹车盘和底部排气管。(威廉莎士比亚，美国作家)。

KAWASAKI NINJA 650位定为全新中量级款车，适合小忍300或其他小跑车主进阶车系的选择。今年，2018 KAWASAKI NINJA 650 ABS装备与设计维持不变，分别采用了现在流行的珍珠灰(与维修常见的底油色相似)｜非常特别的效果。另外，还有KRT(KAWASAKI RACING TEAM)车队赛车拉花的特别版，川崎绿厂色的标志。

NINJA 650与Z650，两者的引擎、装备及齐体规格同出一彻，分别是优闲型仿跑车与街车的区别。

KAWASAKI不乏中量级车型，例如正宗超跑ZX-6R、优闲型披上大包围的ER-6F及半包围的ER-6n，还有旅行型Versys 650。虽然新款NINJA 650的外型比ER-6F、ER6n及Versys 650更具跑格，但定位是日常上班及周日游车河的优闲型仿跑车，故此配置了舒适的高把，其车身线条及外型就像小忍NINJA 300的加大版。新款NINJA 650采用ER-6F及ER6n的水冷直2引擎，同样采用水冷四冲程DOHC 8气门并列双汽缸，排气量是649cc，马力输出 68ps / 8,000rpm、扭力输出 6.7kg-m / 6,500rpm。据官方形容引擎注重低至中段的马力输出性能，比ER-6F及ER6n有更好油门反应外，耗油量可减少6.8%。

虽然新款NINJA 650沿用ER-6F及ER6n的引擎，但钢管车架及鸥翼式铝合金摇臂是全新设计，比ER-6F及ER6n的车架轻19kg，故此整体重量较ER-6F及ER6n轻。此外新款NINJA 650采用了新设计的Nissin刹车系统，而ABS已成为常规装备。

NINJA 650配置了全新的仪表，设有档位显示。电池放于座位下，只需拿下座椅，无需拆掉任何车身部件，即可以直接取走或更换电池，有利于长时间不着车的用家拿下电池，避免电池电力流失的烦恼，而同位置的储物空间亦可放下小量杂物，非常实用。

2018 Kawasaki NINJA 650 ABS 规格表
尺寸 SIZE
全长	2,055mm
全阔	740mm
全高	1,135mm
轴距	1,410mm
座位高度	790mm
最低离地距	130mm
装备重量	193kg
油箱容量	15L
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷四冲程DOHC 8气门并列双汽缸
排气量	649c.c.
最大马力	68ps / 8,000rpm
最大扭力	6.7kg-m / 6,500rpm
压缩比	10.8 : 1
缸径x冲程	83.0 x 60.0mm
供油系统	Ø36mm x 2电子燃油喷注系统
軚角	-
左右舵角	-
拖曳距(T)	110mm
驱动模式	錬条
波箱	湿式多片6前速
车身 CHASSIS
车架型式	钻石型高拉力钢管车架
前悬挂系统	41mm套管油压前叉，125mm行程
后悬挂系统	单筒尾避震，130mm行程
前制动系统	300mm双钻孔碟两活塞卡钳
后制动系统	220mm钻孔碟配单活塞卡钳
前轮胎	120/70 - ZR17 M/C(58W)
后轮胎	160/60 - ZR17 M/C(69W)