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刚刚川崎在浙江湖州发布了两用越野KLX230,价格为3.79万。
KLX230引进国内传闻已久,川崎也没有否认这一消息,毕竟在进口大贸车型里面,他没有直接的竞争对手,面对的只是一帮国产品牌,而以川崎的品牌影响力,似乎也不用不着对国产车保密,潜台词就是——我来了,你知道,但是你没法抵抗!
拽不拽?够拽!
这款车配备的是一颗单缸SOHC两气门发动机,实际排量为233cc,最大功率为13.8KW/7600转,最大扭矩为19.5NM/6100转,六档变速。下面是各项参数。
发动机:单缸风冷两气门SOHC发动机
排量:233cc
压缩比:9.4:1
最大功率:13.8kW(19匹)/7600rpm
最大扭矩:19.5N.m/6100rpm
尺寸:2105×835×1165mm
轴距:1370mm
座高:885mm
整备质量:134kg
油箱:7.5L
减震:前正立式减震行程220;后中置减震行程223mm
制动:前240mm单制动盘配单向双活塞卡钳;后220mm单制动盘配单向单活塞卡钳;ABS
转向角:45°/45°
轮胎规格:前2.75-21;后4.10-18
从定位上来讲,这款车不属于专业越野车,但是能满足普通爱好者的林道河滩撒野的需求,也能小小的飞个坡什么的,最关键的是,这款越野车能够上牌,所以,一辆车就可以满足普通越野爱好者的户外玩乐和通勤代步的要求。
川崎认为的这个市场空白,以前就有同类型的车,那就是川崎KLX150,同样能够上牌,也能户外越野,但是市场反响不太好,所以后来停产。这次川崎将同样概念的一款越野车引进,显然是川崎在这条路上还未死心,因为它认为,这条路是走得通的,有市场空间,上次的失败只是姿势不对。
国内其实也有不少同类型的两用越野车,例如豪爵的NK150,不过排量上要小不少。其他一些专业越野车品牌也有不少能上牌的越野车,正林,波速尔,贵遵等等。上面这张图片就是贵遵的一款250cc越野车,国四排放电喷,能上牌,也能越野,价格也比较便宜,不到一万块钱,看配置似乎还比川崎的这款KLX230要高,那么川崎引进的这款车价格上是国产的三倍以上,能卖得动吗?
这个问题留给各位看官自己判断,欢迎大家在评论区留言发表看法,最后要说的是,这款KLX230现在就可以预定,最迟在今年春节前可以拿到现车。
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