【踏板车改150汽缸好吗】自由巡航—

新上市的三阳CRUISYM 150水冷局4车费是三阳CRUISYM 180的兄弟车辆，排量稍小，但CRUISYM 150水冷在最大功率出口上更胜一筹，在详细配置上也更成熟，不容小觑。

CRUISYM 150水冷几乎和CRUISYM 180的整个框架相同，如果不区分细节的话，很难区分两辆车在外观上的差异。该车型在车身规格上达到200mL级标准，CRUISYM 150水冷衍生后，由于未修改的车架，看起来比同等级车型更大，接近1400mm的轴距发生了变化，炫耀了同事的驾驶空间，提高了高速行驶时的稳定性。

CRUISYM 150水冷搭载了三洋新开发的150mL电喷雾水冷发动机，电喷雾系统采用西门子、气缸偏置设计、进气口和燃烧室优化设计以及低摩擦技术的应用，使该大功率性能模型平稳，噪声地板、噪声地板

CRUISYM 150水冷在配置方面，任何竞品——悬挂系统的后双减振都可以调节到三级预载荷。前制动采用单向双活塞卡箍和260毫米直径制动盘(ABS)，后制动器采用单活塞卡箍上的220毫米直径制动，显示每小时、转速、里程、流量、电压，两侧设有ABS指示灯、水温报警灯、流量报警灯，整个仪表盘既时尚又美观，甚至‘SYM’。与CRUISYM 180相比

LED每周驾驶灯和后尾灯无疑是这辆车的另一个亮点，外观时尚，引人注目。汽车在左下角设置了USB接口的设计非常人性化的小存储空间。车手柄下面有一个可折叠的隐藏储物柜环，细节设计非常细致。小防风玻璃不仅能提高图像，而且在高速行驶中也能有效降低风阻系数。防滑处理的座位规格很大，即使是双人乘坐也能最大限度地提高舒适度。