日常驾驶、机油无疑在发动机中起着重要作用,冬季驾驶是机油流动性的重要考验,在低温环境下选择流动性好的机油是非常重要的事情。东北冬天用0W-40的机油好还是5W-40的机油好?最近,一位汽车朋友发表了评论,与小编进行了咨询,下面根据老周的要求,小编们将仔细分析一下。(大卫亚设)。

东北的冬天当然要用0w的油。主要原因是油的低温流动性对于减少发动机的平稳启动和磨损至关重要!

1,0w优于5w的低温启动性能

0w、5w、10w代表油的低温流动性。实际上,油的低温流动性可以通过在油内加入不同比例、不同成分的抗凝剂来获得,添加的凝结剂越多,低温抗凝效果越好。通常W前面的数字减去35,意味着机油的最低启动温度0w低温性能最好,最低启动温度为零下35,5w为零下30,10w为零下25,这种温度下机油保持流动性,提供润滑效果。

2,0w小于5w的低温启动磨损

实验表明,90%的发动机磨损发生在冷启动时刻。特别是北方冬天,零下几十度,机油几乎凝固。此时发动机启动时完全不能提供润滑,尽量保持机油的流动性,可以减少机油润滑(干磨)时间,减少磨损。0w在低温条件下总是比5w的流动性好,理论上可以更快地泵到润滑部位。

3、冬油基本粘度的选择:

如上所述,机油的低温性能可以通过在机油中加入抗凝剂获得,实际上机油的流动性主要受机油基本粘度的影响。也就是说,W后面的数值越高,粘度越高,在同等温度下,30总是比40的流动性好,所以冬季的油选择不仅取决于低温性能,还取决于基础粘度。(大卫亚设)。

最后,建议您查看用户手册,选择上面显示的最小粘度,然后在前面选择0w。例如,如果最小粘度为30,请选择0w30如果最小粘度为40,请选择0w40。

对此,各位车友怎么看?

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