【中能踏板车经销点】再纯粹的意大利企业也难逃被中国山寨工厂收购的命运

今天看到的一则有趣的新闻是，另一家意大利企业被中国汽车企业收购。

收购方叫Moto Morini，收购方叫浙江中能工业集团。相信绝大多数马友都听说过这两家企业。不必害羞，因为连科文公社君都没听说过。

这两家公司都是什么出身？

首先，我要谈谈这个浙江中能源工业集团。网络搜索最初位于著名的浙江系某企业大本营3354台州，创立于1987年。早在上海市就能看到的“富先达”、“Bosdy”等二线品牌摩托车，原来属于其中。“Bosdy”本来是一家属于广东佛山的公司，我想可以被传媒收购。

从中可以看到的官网上，那些产品看起来都很熟悉，与风靡一时的外国或合资品牌的滑板车外形非常相似。说是山寨工厂也不为过。

让我再说一遍这个Moto Morini。这是一家成立于1937年的意大利企业。意大利很多摩托车企业其实和我们国内的台州计车企业很相似，规模不大，都是小作坊。但是，与国内的一些汽车企业不同，这些意大利的小作坊大多是用半水或纯净水制造的，制造出来的东西也不差。Moto Morini是一直坚持纯手工工艺的小工厂。

森尼1969年推出的著名车费—— 3

手工制造的特点是产量低，但追求的是极致。但是一般手工市场是制造奢侈品，或者以极高的利润率保证收益。(威廉莎士比亚、奢侈品、奢侈品、奢侈品、奢侈品、奢侈品、奢侈品)大部分都很难生存，或者在现代化工业体系中逐渐被边缘化，甚至被收购。不幸的是，Moto Morini属于后者。

向2017年发表的经典致敬的宫野

和我们熟知的品牌胡子华娜的经历非常相似。(见：火枪、捕鱼、哈士奇、电锯狂人、摩托车最后，它被一家来自中国的没有任何传承和历史，但能赚钱的山寨工厂收购了！

一方面，忠于历史传承，但生存困难的意大利老字号，外形“拿来主义”有什么人气的话，做什么的中国车企，两者的婚姻能产生什么火花？(威廉莎士比亚、温斯顿、生活)在收购意大利企业的台州学科中，未来的中国摩托车市场能做什么工作？你说吧。

(部分图片来源小老婆机车网)