随着电动车和摩托车的数量逐渐增加,

随之而来的安保问题逐渐凸显出来

关于这个问题

贵阳市开展“三次”综合治理工作

改善目标

紧紧围绕“切断源头、增加控制、减少库存”、“综合管理、分类管理、规范管理”的工作思路,依法加强对我市“第三次”生产、销售、使用等的管理,目前的“第三次”失关、失去控制。

从2018年10月开始对“三次”违法行为进行综合管理。通过一年半左右的时间,实现全市“三次”的规范管理,形成长效机制,努力保障全市道路交通秩序和人民群众生命财产安全。

改善范围

这次综合整治工作涵盖全市地区,根据各区(市、县)市的特点分为三个阶段。

(一)重点整治区:云岩区、南明区、关山区是本次整治工作的重点地区,在辖区内全面推进整治措施。

(二)严格规范区:华溪区、乌当区、白云区、经济技术开发区、高新开发区、贵阳综合保税区、双龙航空港经济区,结合自身情况,在本辖区中央段稳步推进整顿措施。

(三)适应规范区:青津市、水文县、池峰县、开阳县、开阳县,根据自身情况,在本辖区中心城市所在地合理推进整治措施。

整理内容和措施

(一)组织编制产品目录。根据国家新制定和修订的有关法律、法规、规章,修订《贵阳市电动自行车目录公告管理办法》,指导我市电动车生产、销售企业进行目录申报,对符合申报条件的产品进行联合审查,及时以目录形式向社会公布和更新。

(二)严格查处超额电动车的非法生产和销售。制定禁止超额电动车禁产、禁止销售方案,向社会发布禁产、《公告》,通过媒体、社区广泛宣传,及时组织合法执法,全面禁止全面禁产、禁售不符合《电动自行车通用技术条件》规范的超额电动车。2019年4月14日以后,根据2018年最新颁布的《电动自行车安全技木规范》,严格禁止不符合国家标准的电动车全面金山和销售。

(c)稳步推进限制措施。按照循序渐进的原则,制定并实施分类、阶段性、阶段性、分区“限制”方案,并及时向社会公布,对“三次”道路交通违法行为进行了严格调查。

(四)实行超额电动车登记管理。积极对接省有关部门,加快修订《贵州省电动自行车管理办法》,国家规定的过渡期于2019年4月14日结束后,将超额电动车纳入机动车管理,依法实行超额电动车登记管理。

(e)加强宣传,创造良好气氛。制定专项整治工作宣传方案,针对金山、禁令、销售、限制登记等关键环节,在报纸上开设专栏,在电视节目上设置专题,在新媒体上互动,在居民小区、企业事业单位、卖点等重点部位张贴公告等措施,结合正面宣传和反面曝光等“三”。

(6)积极做好风险应对。对整顿工作中可能出现的社会稳定间问题进行风险评估,提出解决对策,制定稳定应急计划,确保整顿工作顺利有序地推进。

(七)推进保险保障措施。积极联系各保险公司,研究截止到2018年12月31日的超标电动车购买保险相关政策,引导车主购买相关保险,提高超标电动车交通事故理赔能力。

(8)规范民生业车辆的通行管理。对于物流、快递、外卖等有刚性需求的行业,按照贵州省公安交通管理局、贵州省邮政管理局《关于深入推进全省快递外卖配送车辆交通安全管理工作的通知》(贵州公交[2018]11号)精神,全面推进“六统一(统一车身外观、车号、服装风格”。

(九)打击“第三次”的非法运营。进一步加大对“三次”停车等候者、非法运营等违法行为的打击力度,净化一次干线公路、后巷公路交通秩序,切实保障人民群众的合法权益。

(十)加强废旧电池回收管理。全市组织第三批“销售、维修企业”进行风险申报登记,以企业为基础,研究“第三批”废旧电池的回收和分类处置体系及监督制度。同时,努力执法检查,确保安全规范地处置“三次”废弃蓄电池。

(十一)完善诚实惩戒机制。贵阳市社会信用体系“数据铁笼”监管平台等包括“三车”生产、销售企业及司机的违法行为,将非法销售超过电动车、不按规定缴纳罚款等违法或不诚实行为的企业和个人纳入信用管理,有效地促使社会公示,并严格遵守相关生产、销售企业、司机相关法律法规。

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