【本田猿人50极速多少】本田上市60周年纪念版超级油水超级魔方50/110

最近本田发布了经典60周年纪念版Super Cub 50/110，并宣布将于2018年11月22日开始在日本销售。

本田超级幼崽出生于1958年8月，在二战后的恢复期，日本民众需要的不是多缸大量位移的动力猛兽，而是一辆能够以经济价格拥有的轻型滑板车。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)那时，本田宗一郎注意到了这一点，开发了第一代超级油水超级魔方100，到今年为止迎来了甲子60周年，在很长一段时间内取得了新的不败伟业。(威廉莎士比亚(William Savison)(温斯顿(Winston))。

本田初代super junior超级魔方c100

本田的开山之作《超级油水Super Cub》是以实用、易于操作的理念开发出来的，自诞生以来一直风靡全球，甚至成为本田全球最畅销的车型。本田去年10月19日在日本熊本县举行了纪念超级油水Super Cub系列车型的全球累计生产1亿辆的线下仪式，创造了摩托车史上的销售神话。作为深受用户喜爱的畅销商品，截至2018年6月末，本田幼崽在全球的销量突破了1.2亿辆，婴幼儿车型受到了Mou的高度评价和热烈欢迎。

本田小熊在美国探索频道DISCOVERY CHANNEL举行的10大摩托车选拔节目中，超越了各种SUPERBIKE，获得了第一名。除了可靠性和耐久性外，主持人还使用二手食用油作为摩托车油，最终将车辆从大约6层楼的高度推出，车身受损，但幼崽仍能正常工作。(大卫亚设)。

本田幼崽在1963年与“在本田能遇到最好的人”的宣传广告词一起开始进入美国市场。这次发布的60周年纪念版Super Cub 50/110是以当时美国版的Super Cub CA100为原型制作的，车身配色以当时海报上的车型插图为基准，搭配了大红色和象牙色。除此之外，新车其他部位的配色与第一代超级幼崽相似，在大致线条和风格方面没有太大变化，而是延续了原创形象和设计理念。

欣赏新车细节

logo:作为本田超级油水60周年纪念版身份的象征，新车在左右流动版上刻有特别的logo，logo的内容是1958年以来60周年纪念和小熊水全球累计销售1亿台的字样。

前脸：大灯下前脸印有永英HONDA梦之翼工厂标志和Super Cub的车型铭牌，进行镀铬处理。

仪表：新车的仪表盘外部也镀了铬，进一步展现了幼兽的经典氛围。

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座垫：采用了两种颜色配对，黑色的座垫与车座侧面的象牙白色互相搭配，煞是好看，座垫下方的侧盖上同样印有HONDA梦想之翼厂徽和Super Cub的车型铭牌。

尾架：新车的尾架由超级幼兽惯用的镀铬改为了黑色涂装，增加了车辆辨识度。

钥匙：60周年纪念版超级幼兽的车钥匙上也印有专属LOGO。

价格方面，在日本市场，本田官方公布的60周年纪念版Super Cub 50的最新含税建议零售价格为24万3000日元，Super Cub 110的价格为28万6200日元，两种车型年内计划共将在日本本土市场销售2300辆左右。

本田60周年纪念版Super Cub 50主要技术参数

发动机型式：单缸风冷四冲程单顶置凸轮轴发动机

排量：49 mL

缸径×行程：37.8 mm×44.0 mm

压缩比：10.0：1

最大功率：2.7 kW (7500 r/min)

最大扭矩：3.8 N•m (5500 r/min)

轴距：1210 mm

离地间距：135 mm

燃油供给方式：PGM-FI电喷

启动方式：电启动/脚踏启动

点火方式：CDI

制动方式：前后鼓刹

离合器型式：湿式多片式

变速器型式：四挡变速

长×宽×高：1860 mm×695 mm×1040 mm

座高：735 mm

整车质量：96 kg

油箱容积：4.3 L

轮胎规格：（前）60/100-17M/C 33P

（后）60/100-17M/C 33P

本田60周年纪念版Super Cub 110主要技术参数

发动机型式：单缸风冷四冲程单顶置凸轮轴发动机

排量：109 mL

缸径×行程：50.0 mm×55.6 mm

压缩比：9.0：1

最大功率：5.9 kW (7500 r/min)

最大扭矩：8.5 N•m (5500 r/min)

轴距：1205 mm

离地间距：135 mm

燃油供给方式：PGM-FI电喷

启动方式：电启动/脚踏启动

点火方式：CDI

制动方式：前后鼓刹

离合器型式：湿式多片式

变速器型式：四挡变速

长×宽×高：1860 mm×695 mm×1040 mm

座高：735 mm

整车质量：99 kg

油箱容积：4.3 L

轮胎规格：（前）70/90-17M/C 38P

（后）80/90-17M/C 44P

最后，在这里附带一个本田超级幼兽系列60周年大事记，方便大家了解相关重要信息。

1958年，本田发售第一代超级幼兽Super Cub C100，搭载单缸风冷四冲程底置凸轮轴发动机。

1961年，全球生产超级幼兽系列车型累计达到100万辆。

1964年，发布Super Cub C65，超级幼兽系列车型开始搭载首台单顶置凸轮轴发动机。

1966年，发布Super Cub C50，同样搭载单顶置凸轮轴发动机。

1974年，全球生产超级幼兽系列车型累计达到1 000万辆。

1983年，发布Super Cub C50定制版，在保持车速为30 km/h时匀速行驶的测试条件下，油耗提高到了180 km/L。

2005年，全球生产超级幼兽系列车型累计达到5000万辆。

2007年，开始采用本田PGM-FI电子燃油喷射系统，适用于超级幼兽50排量的车型。

2008年，全球生产超级幼兽系列车型累计达到6000万辆。

2009年，发布Super Cub 110，采用了新研发的发动机和全新设计的车架。

2012年，发布Super Cub 50/110，新车配备调制解调器，可以与其他车辆进行通信了。

2017年，全球生产超级幼兽系列车型累计达到1亿辆。

图为1958年——2017年的超级幼兽系列主要车型一览