【踏板车油门线特别紧】踩油门下硬，竟然是这样的事！

有些朋友启动自己的爱车时，会发现汽车加速器不动。就像加速器下面贴着石头卡一样，要用很大的力气才能踩上去，但这样车才能猛烈地向前冲。为什么会这样？毕竟这样开车还是很胆战心惊的，今天我们来调查一下能把加速器凝固的原因。

一、为什么加速器被踩，会出现硬的情况？

1.冬天气温低，结了冰

冬天油门踩得比其他季节硬的情况更频繁。因为冬季温度低，加速器电缆内部结冰，油门踩得很硬。在这种情况下，打开车里的暖风就能解决。

油门缆有问题。

加速器使用一段时间后要更换。如果发现油门本身涩滞，就不要再行驶了。可以检查加速器电缆，检查有没有弯曲死亡的地方，拉力上进行一些油润滑，检查加速器外面的传动机构是否有堵塞。(莎士比亚，坦普林。)

3.发动机碳积累

一般来说，踩油门卸硬的最大原因是在发动机、节气等地方积累碳。车在冷车上的时候，积碳比较涩，所以油门踩上去的话油门线拉得不好，会觉得很硬，有点用力，感觉太猛了。这种情况下，去4S卖场清洗喷嘴、节气门等就可以了。

二、日常维护方法

1.及时检查冷冻液更换

防冻液具有冬季防冻、夏季防止沸腾、常年防水、防腐等优良性能。使用防冻液时一定要注意质量。防冻液的质量不好，甚至是赝品，就不能起到防冻液的作用。冷却剂是防冻液和水按一定比例混合配制的。

2.及时打扫节气门

拆下引擎盖，拆下节气门，用汽化器清洗剂清洗，用棉布擦拭安装即可。清洁节气基本上建议每次去4S店维修工作人员都这样做。一般来说，节气门的清洗周期是20000公里。4S店的收费根据品牌和车型的不同，收费差距也很大，从200韩元到800韩元不等。事实上，我们可以直接通过DIY清洗节气门。这样可以节省这一小笔费用。因为清洁节气门的过程很简单，成本很低。买一瓶汽化器清洗剂只要10美元。

定期清洁发动机内部的碳积累。

积炭以预防为主，不要使用假的劣质润滑油，到正规修理店进行保养。使用劣质机油短期内看不到影响，但一两年后积碳严重或发动机受损。而且，严格按照说明书进行保养。例如，要求维修3个月或5000公里，私家车一年不到56000公里，但每4 ~ 5个月要维修一次。机油长期氧化变质，没有及时更换，结果可能看不到一两次，但积碳对发动机的影响是连日累积慢慢磨损的过程。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻)另外，养成良好的驾驶习惯也很重要。例如，不要加油门，不要长时间怠速。

踩油门发出硬气的原因大部分是不良驾驶习惯和保养不足造成的，所以司机朋友们一定要注意。良好的行驶养车习惯不仅可以延长爱车的寿命，还可以保证自己和家人的生命安全。