【五羊本田wh125t5】想玩就玩大的。46度高温环境比亚迪电动轻卡能承受吗？

【卡车之家原创】地表温度接近70，鸡蛋成熟的吐鲁番盆地可以说是国内气候环境最恶劣的地区之一，这样恶劣的自然环境正好符合比亚迪测试产品的条件。最近比亚迪拿着T5A电动轻卡跳进滚烫的吐鲁番，进行了一系列适应性试验，以验证车辆在高温下的可靠性。

气温高达摄氏度46度

火焰山是中国最热的地方。夏天最高气温为47.8摄氏度，地表最高温度为89摄氏度，沙子房里可以煮鸡蛋。吐鲁番是典型的大陆性干旱沙漠气候。

挑战高温测试以验证车辆性能。

高温测试是三高测试(高寒、高温、高原)中的重要部分，主要用于在极端状态下测试车辆的质量状态和适应能力。在大多数电子设备中，高温是致命杀手，高温会对电动汽车的电机、电子控制系统、尤其是动力电池产生重大影响，因此在电动汽车上市之前，需要进行高温测试。

7月10日起，比亚迪T5A纯电动轻型卡开始在吐鲁番地区进行1万公里以上车辆高温可靠性性能测试，其中还包括AC/DC充电、动力、经济性、电池热管理系统、空调性能和粉尘密封等客观性能试验。

据悉，比亚迪T5A电动轻卡将把此次吐鲁番高温测试分为三个阶段进行。

第一步主要测试车辆道路行驶的可靠性，使车辆在高温环境下在其他道路情况下行驶，总里程达10000公里。

第二阶段主要测试车辆在制动、操纵稳定性、动力、经济性、车辆冷却、电池热管理、高温充电等高温条件下的性能。

第三步是车辆高温匹配测试，通过对车辆部分性能的个性化调试，包括电池热管理优化、高温充电、热平衡、车辆冷却等，不断提高产品的可靠性和性能，使车辆尽可能达到最佳状态。

据现场相关人士透露，比亚迪T5A纯电动轻型卡从7月中旬开始进行了近一个月的高温测试，中午充电一次的情况下，车辆平均每天运行360-370公里，在这种恶劣的条件下，在满电状态下续航182公里后，电力仍然保持10%

为城市配给市场构建长效承载能力。

比亚迪T5A纯电动轻卡与磷酸铁锂电池一致，车辆功率达到84.4kWh，电池能量密度达到141Wh/kg，远远超过国家现行标准。在配备最大功率为100千瓦的永磁同步电动机的满载条件下，续航里程超过200公里。

比亚迪T5A率先配备了具有高温、耐寒、长寿、高安全性、易维护性、适用范围等特点的电池热管理系统。在电子控制方面，BYD T5具有高度集成、高智能、稳定、安全的一体化控制器，故障率大大降低，售后服务更加方便。

T5A面向城市配送市场，在续航里程、承载性能方面进行了优化，满载续航里程超过200公里，可以满足城市配送用户每天的里程需求，匹配的17字集装箱也可以满足城市配送用户的需求。

对于城市配送用户，BYD T5A进行了包括集装箱骨架、蒙皮等成本更高、重量更轻的铝合金在内的一系列轻量化设计，并在电气箱、支架、侧面保护装置中使用铝合金材料，以最大限度地减少车辆重量，确保车辆的有效运输质量。

高温测试只是BYD T5A经历的测试之一，为了提供性能优良、稳定性高的产品，T5A纯电动轻卡进行了艰苦、加固坏路等多项可靠性测试，电池组也通过了火灾、短路、高温、挤压等极端测试。

通过一系列严苛极端的测试，保证产品的可靠性，优化车辆性能以满足实际运输需求，比亚迪兼顾产品质量和用户需求，通过这次严格的高温测试，可以看到比亚迪对产品质量的高要求。我相信，今后T5A纯电动轻卡在城市配送市场将取得良好的成果。(文/陈凤传/刘波)