在2021年米兰车展上，HONDA向世人预告了经典重量级体育街“Hornet”的复活。电影中可以看到发动机从4缸直列转为2缸发动机的重大变化，设计语言也延续了过去Hornet 600车系整洁轻巧的形象。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。
在这个阶段，HONDA发布的设计概念似乎相当前卫，为了不让实际售价随着制造成本上升，概念车和实际量产版的外形也可能会有一定程度的妥协。“如果新的Hornet真的上市了会怎么样？”最近，日本媒体“Web Autoby”的CG设计师宫口信治把自己心中的想象力变成了实际成品，给了我可能的答案。
在这个预测图中，宫口信奇结合HONDA旗下许多重型排气车模型的特点，将CB500F的前灯、尾部、轮框和发动机与CB650R的油箱和排气管设计相结合，将整个轮廓调整得更加尖锐、时尚。新一代Hornet已经暗示将继承过去速度感十足的设计语言，同时作为高级运动车模型，必须用更具侵略性的外形来弥补并行双读引擎的弱存在感，因此HONDA实际采用的设计元素也将与这部作品的概念相似。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))。
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