【本田幻影150】单程通勤80公里左右，除了预算1.5万韩元的滑板车外，还推荐什么车型？

单程通勤80公里左右，除了预算1.5万韩元的滑板车外，还推荐什么车型？

这是后台一位车友留言的问题。

上图是这辆车朋友的信息截图。从这里可以看到，这是另一个忙碌的毛羽。通勤距离可以说是一个小小的聚集地。甚至他的汽车需求已经超过了摩托车最基本的通道属性。已经有点不符合现在的需求，但买不到的就是这样。

在之前的类似问题中，其实我已经表达了现有的滑板车，不适合这种高频使用的建议，所以这位车友根据目前的需求不考虑滑板车也比较合理。(威廉莎士比亚，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车)那么，1.5万韩元的预算适合什么车型呢？这种通勤乘车需求怎么样？我们可以看到下一辆车。

第一款五羊本田幻影150目前售价为13280件

因为是欧阳本田旗下具有运动街属性的滑板车，车辆的外观设置和一般通道完全不同，所以看起来会很有活力。除了整体车灯的应用外，还有引人注目的凸面油箱和尾部设计，从外观上可以感受到新颖。

在功率方面，幻影150安装单缸风冷EFI发动机。这台发动机实际上排放149cc，最大功率9千瓦，最大扭矩12.52N m，在风冷模型中，功率值不差。实际性能也比较均衡。以有限的排气量完成长途自行车也基本足够了。

推荐这辆车的最大原因不是外观，也不是发动机性能，这辆车是理想的自行车质量。因为这车采用的是后方中央减震器，所以骑行适应性更有保障，再加上本身质量好，所以会更适合这种频率较高的自行车。(大卫亚设)。

第二个建设雅马哈150目前销售为11800件。

这是现阶段雅马哈为数不多的车型中值得考虑的车型。属于过道交叉自行车，外观的设定也有一定的街车元素，但并没有那么突出，前后悬挂也没有太大变化，所以这辆车的实用属性依然存在。

推荐这辆车的原因纯粹是看发动机性能。搭载这款雅马哈核技术发动机，实际排放量为149cc，最大功率9.5千瓦，最大扭矩13N m，不仅在同一规格车型上具有一定优势，而且低扭力充足，油耗也会比较低。

最直观地展示的是燃料消耗。在柔软状态下巡航，其100公里的燃料消耗可以保持在1.9L，结合其14L油箱体积达到700公里的续航相对容易。因此，如果更加关注高频状态下的性能，飞行150无疑会更有选择。(大卫亚设，Northern Exposure)

除了这两种车型外，目前还有很多非踏板类摩托车可以推荐给需求。例如，相对有实力的交叉循环和豪作DR150、济南铃木极客150NK、力帆优化后推出的水冷150KPS191、开战150系列、有游玩倾向的本田系的190街、复古车等都值得考虑。

与此同时，济南铃木的酷度155、豪作的GZ150E、TR150E等太子车都可以承受。

综上所述，题主目前的需求，虽然骑行路程有点远，但除了滑板车以外，适合这项任务的车型比较多。特别是在没有具体要求的情况下，如果我们继续推荐的话，相关车型会很多。所以题主可以在不知道如何选择的前提下，重点看一下前面介绍的两款车型，再看一遍。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。

我是《骑士分享》毛卷新手