本田杰德在轿车的设计要素中融入了外观,时尚、动态的外观深受年轻人的喜爱。但是作为日系车,本田杰德也有很多日系车共有的缺点。隔音差就是其中的一大缺点。对于不久前参观新疆彩城汽车音响改装店的杰德车主来说,最不能接受的是120公里/h以后的丰裕和轮胎噪音,选择了4门、尾箱和地板的隔音升级。车门是风噪声传到驾驶室内的主要通道。门板隔音不仅减少了噪音,而且为音响的发挥提供了良好的环境。首先拆卸原来的车门板,然后使用钢带贴纸将隔音材料牢牢粘在一起。门板隔音的施工标准是双重隔音,车门双层施工不仅能使车门更好地形成箱体升降音响效果,还能非常有效地抑制车门钣金的振动。
前门门板内隔音。
前门门板外部隔音。
后门门板内隔音。
后门门板外部隔音。
开车时路面的各种噪音通过底盘传到车厢内,振动会给底盘造成低频共振,所以要去除座椅和内饰,对底盘进行彻底的隔音处理。
驾驶舱位置隔音效果图
详细程度
后备箱是后轮胎噪音和排气管噪音的主要通道。加厚铁板可以降低共振。
这次电车隔音升级后,通过杰德是动态安静的结合体。要移动的动作,要安静,正好!
本田杰德改造了气动皮疹,低趴着引领最新的改装时尚。
模特:本田杰德
改装理念:在不影响通过性的情况下降低车身,就是低趴着玩。
核心:气动减震
本田杰德改造气动皮疹,低趴,年轻活力十足,低趴姿势喝醉迷人!
什么是气动皮疹?
气动皮疹的工作方式是调节皮疹桶的高压橡胶气囊的气压,改变气体的高低。其中包括气动皮疹、气压控制系统、电子控制系统等。
在车展或汽车朋友聚会上,我们可以看到很多趴在地上的车。很多没见过的人会想怎么开这辆车。不要担心。点击一下就搞定你。(莎士比亚)。
安装气动减震器后,车内连接了控制遥控器,可以根据自己的要求设置几个齿轮,可以在不同高度之间快速切换,停车时可以将车“趴”在地板上,在正常行驶时爬到正常行驶的高度。
在不影响正常通过性的情况下,可以最小化车身,以完美的低姿态围观!
气动避难改造的亮点之一是Hella闪光风格、最低的车身姿态、轮毂和翼板的视觉融合、卡边、齐力、长轮等气动避难,是Hella闪光风格的亮点。
这么低的车身底盘高度,只有超级跑车才能看到的现在改装气动皮震的本田杰德也可以轻松地摆姿势!
百家争鸣为先,趴着才是王道!这就是重塑的真理。一辆车的气质完全取决于低姿态!对Hela flash感兴趣的玩家,气动减震改造的风格很难走,但一旦开始,就很容易陷进去,无法自拔,这就是低姿态的魅力!
不管你是什么车型,只要你想,我们都会和你一起创造属于自己的低姿态!
异想天开、实事求是是我们的创作风格!
最后,可以欣赏本田杰德镁特施排气杰德修正排气杰德低声波排气精彩视频。
改造是一种病,不能停止改造!
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