【12年春风650声浪】专题西安——敦煌摩旅行：无极650与春风650摩友趣闻“直播”（一）

前天，兄弟王波给我打电话，说准备去宝鸡敦煌，问我走那条路有意思吗，我仔细想了想。这家伙长跑也不提前告诉我，问我有没有时间一起跑。他嘿嘿地笑着说。我知道你没有时间，也知道暂时去一个兄弟那里的行程。这个不愉快的中午才出发，很快就会到达宝鸡.

我知道他刚买了一辆无极650DS，问我和谁一起去的，坐什么车。他说你不认识的朋友，刚买的春风650MT，都是超过1000公里的新车。正好是两辆车的等量，看到底怎么样，能不能互相分享，那辆车能不能更适合长距离，还有那辆车有没有问题，能不能互相换。……。

那就太好了。正好温顺的马友这次跑了5000多公里。为了不被称为“充电”评价。在这里，赵某每天收到兄弟的反馈后，原封不动地发送来的信息，确保公开和如实发表，希望毛友们作证。关注无极650DS和春风MT650的毛友们可以继续关注本公号每天发生的情况。

D1，5月3号西安—兰州（部分高速）

作者；王博 王垒 （以后称二王）

王博

王垒

早上十点半出发，本来打算走宝鸡到平凉，固原然后走银川的，到宝鸡吃饭时给赵哥打电话问路，赵哥说固原银川一路没啥特色所以改道走天水兰州一线。一路是晴空万里热的人想蜕皮。无极ds650一路水温都控制在90度以下，春风有点不适应燥热的天气，水温一直在95以上，电子扇开启时无极基本感觉不到热浪，春风则进入烤蛋模式，有点受不了。在宝鸡加油无极是60元，春风是80（出发时春风油箱不满）。走到马营再次加油，无极是75元，春风是82。每次加油春风都比无极多5-10元。

无极是刚开始时感觉震动有点大，越骑感觉越小，100-130巡航很轻松，无极的震动属于低频震，没有麻手麻脚的感觉，无极的震动控制恰到好处，有，但绝不过分。90时速前无极加速感迅猛，90以后相对有点弱了但也是随叫随到那种。90以后春风就厉害了。春风的震动控制的相当不错，高速巡航时除了脚上有点麻几乎没啥让人不适的震动。无极的声浪在加速时很迷人，低频的排气声铿锵有力。春风声浪显得就文气多了，加速时发动机的哨声也很好听。高速稳定性春风高于无极，低速灵活度与稳定性无极完胜春风。无极在60以下无论灵活度还是平衡度都是无可挑剔，春风在低速时就显得笨拙了，但到了80以后的高速时稳定性就凸显出来了。无极高速还算可以但不如春风。