【梅州五羊摩托车厂招聘信息】X新鲜、NX125、NB-X试运行体验发布

10月28日，欧阳本田2020年新品发布会隆重举行，两款滑板车新品——NX125和NB-X也正式亮相。发布会第二天，一家媒体来到广东梅州，对两款车型进行了为期两天的“X味”试驾评估。

活动初期，媒体朋友们首先参观了梅州、杨、本田的新品牌形象店。欧阳-本田店铺正在逐步实现3S化，从销售、服务到备件，提供全方位的服务，同时努力为客户创造更舒适、更愉快的消费环境。

规划更科学、更人性化的功能领域，设置高端展厅，包括骑自行车设备、用于改装的用品展厅、定制展厅。

体现活力、年轻时尚感的年轻时尚电动车展厅。

为了让顾客更加安心，保障了维护过程的可视化，还设置了舒适的顾客休息等候区。

更专业、更整洁的服务区域。

还有特色的上牌一站式服务区、洗车区、常用配件仓库等。

参观完欧阳-本田梅州新品牌形象店后，媒体朋友们开始试驾。相信很多毛友对NX125和NB-X充满期待，一起听听媒体咖啡们的试驾体验吧！

01.NX125介质调试感觉

摩托车派：烤虾

外观：NX125在改变传统外形后，终于变得锋利起来。运动鞋造型不可能喜欢所有人，但整体设计无疑是成功的。以设计语言和协调感不会输给任何竞争者。(莎士比亚)。

新车前灯组使用LED灯具，位置灯描绘出一种运动气质，远近光突出其效率。

>

配置：前轮辋为12寸，后轮为10寸，轮胎品牌为正新。

铝合金后扶手、铝合金后脚踏、双油门线、加长后避震等，都算是不错的、且会令人钟意的配置。

骑行感受：骑行质感方面，NX125仍然趋向为一款代步型踏板，舒适和惬意的骑行才是它的本职。舒适型座垫和悬挂表现，路感的反馈，这些都是大多数用户比较乐于接受的。NX125是一款具有好看的外形，具有更与时俱进的实用功能，具有不错价位的车款。它能够吸引新人，也对老用户具有一定的吸引力。

摩托迷motorfans：拍照老爹

外观：NX125采用了近段时间比较流行的攻击型车头式样，扁平的倒三角形很战斗的感觉，官方称这种设计语言为酷玩、自由、锋潮。个人挺喜欢它的尾灯设计。

配置：NX125配备HGBS刹车联动系统，在刹车距离和急刹甩尾方面的性能会更好一些。

全液晶数字仪表盘，车把前挡板上多了一个和大灯相呼应的小细节。

点评：首先，可以说NX125是五羊-本田全新设计语言的车型，它建立在成熟的125平台之上，所以在车辆的品质，长时间的使用稳定性。其次，整车的设计是符合这个时代潮流，拥有性能同时又拥有颜值，9000多元的价格，实属有诚意。

摩托大师：悟空

配置：NX125配备了一项非常重要的安全配置，就是当系统检测到车辆倾角超过一个极值，发动机会及时熄火，从而保护骑士，避免在摔车后发生二次伤害。

骑行感受：在路面情况不太理想的情况下也能轻度非铺装，车辆不会失控，减震表现也够用。在非铺装路面和下小台阶时，可能NX125更注重运动和玩乐，减震和座椅相较NB-X相较之下都偏硬，但日常骑行的舒适度还是挺不错的。

02.NB-X媒体试驾感受

摩托派：拧大虾

外观：NB-X采用了全新造型，新车具有较高的辨识度。前部设计传承典雅浪漫的一面，特别是前脸格栅设计，还是蛮有新意的；后部造型则采用现代比较流行的多线条设计，令车也显得比较灵动。

配置：NB-X表现稳定，制动系统，采用前盘单卡钳，后鼓刹设置，前后轮毂均为10寸规格，轮胎品牌为诚远。铝合金后扶手，新颖的坐垫，挺有质感、也显档次的车钥匙，以及肉眼可见的细节工艺，这些仍然是五羊-本田一贯的优势体现。

这块仪表的动感设计还不错。

骑行感受：整车骑行体验，还是一如既往地“讨巧”，起步拧油门，你会发现NB-X完全不逊于那些125踏板，城区代步起步加速，你会感觉明显的有劲。轻便，顺畅，还能拥有不错的加速感，相信大家会很快喜欢上摩托车所带来的除了便利以外的东西。它的宽度还行，对于小女生，这样小巧玲珑的尺寸还是非常友善的。

摩托迷motorfans：拍照老爹

外观：在外型设计上，NB-X摆脱了五本一贯保守中庸的风格，NewBasic的设计语言轻巧、动感、紧凑，更符合如今年轻人人的审美要求。

如果说塔帕是女孩子的话，那么五羊-本田NB-X可以说是塔帕的男性化版本，是她的新晋蓝朋友。

配置：大灯集成在车把上，采用了卤素灯泡的设计，转弯的过程中车灯方向和你的行车线路是同步的，黄色光源的穿透力更强，视觉盲区更小。尾部设计线条比较硬朗，有一种浓浓的机甲风，跟环太平洋里的那台澳洲机似的。

尾部V型的刹车灯和车头的V型装饰条相呼应。皮质坐垫好评，质地轻柔，坐感优秀。

骑行感受：NB-X动力输出上温柔了不少，典型现代暖男的即视感。是一款小巧精致，更适合年轻男性用户的车型。

摩托大师：悟空

外观：NB-X是主打年轻时尚的通勤用踏板车，对于年轻人来说，帅就完事儿了。

骑行感受：在加速上，NB-X虽然排量相对较小但前端提速比NX125来的更为直接，跟同级别比较，表现还是可圈可点。既然是玩乐车型，那就要将玩乐“贯彻落实”，我尝试着用这台车烧胎、翘头，发现都能做到，日常骑行的舒适度还是挺不错的。

此次NX125和NB-X的亮相，必将刷新踏板车细分市场的标准。同时，也能看出，五羊-本田正在以更加年轻化、时尚化的全新姿态在摩托车市场展露锋芒，为年轻用户群体提供更具个性、时尚、潮流的产品，让更多用户感受到骑行乐趣。

（本期内容来自摩托派、摩托大师、摩托迷motorfans）