欧阳本田在中国生产的冒险车型CB190X已经登陆日本,在欧阳本田系列,这是他们的主力产品。整辆车的价格不到40万日元(约2.5万人民币),这是非常惊人的。它不仅价格便宜,而且功能强大,非常适合年轻骑手。
当我听到CB190X这个名字的时候,我想起了16年代尝试的Street Fighter CB190R。这个车型的处理也给我留下了深刻印象。虽然是中国生产的,但在操作和质量控制方面还是很高的。(威廉莎士比亚、坦普林、车型、车型、车型、车型、车型、车型)
这辆车拥有的发动机是简单的风冷SOHC,单独排出184cc,可以产生约16ps的电力。速度缓慢,但扭矩超出低速范围,具备适合城市行驶的足够加速能力。根据仪表读数,5速度100公里/h的转速约为7800rpm,很少传递令人不快的微小振动。
本田CB190X于2017年上市,190的排量似乎有点小,但作为欧阳本田系列的主力,竞争对手可能是铃木的V-Strom 250和川崎的Versis-X250 Tourer。
售价为40万日元,包括大型防风玻璃、发动机罩、方向盘罩、中央支架、保护架等。
座位高度为790毫米,双脚轻松,大手柄和上身笔直(司机身高175厘米,体重62公斤)。高速公路上行驶对防风、舒适的乘坐和直线行驶的稳定性印象深刻。防风效果可以与大排量探险车型相媲美,乘坐舒适度可能是柔性车架及子午线轮胎造成的。
虽然增加了箱子,改变了重量平衡,但无论如何操作,倾斜也能安全地改变方向。制动只对前制动使用ABS。
采用PGM-FI的184cc,配备风冷SOHC 2阀单汽缸。变速箱有5个齿轮,离合器由线控制,发动机罩为标准配置。
轮胎是CST(CCST)子午线,前后轮均为17英寸,刹车是日清制动钳和单盘的组合。前叉直立,后叉是没有链接的单进。
防风玻璃可以改变安装位置,调整到由卤素灯组成的两个不同高度。
标准有转向罩,有助于防风,仪表是指状混合旋转计,LCD面板有蓝色背光,配有位置指示器。
一体式双座椅质感出色,表现为防滑设计、钥匙锁可拆卸、灯罩边缘有USB充电接口。
三箱是标准配置,拆卸方便。
都是树脂做的,但很坚固,有很大的存储空间。
尾箱的容量是35L,可以容纳全貌,侧面是3M反射带,侧面箱子是19升,都是从上面打开的,所以使用起来很方便,箱子内部有垫子。
满船缺乏动力
在坡度在10%以上的山路上行驶时,即使转速达到红色区域,也会感到动力不足,所以在满负荷行驶时会很吃力。
惊人的价格适合初学者
测试期间的燃料经济性为31.9公里/L,安装了导致空气动力学的三箱不利因素,很可能已经受到影响。它不仅便宜,而且功能出色,适合年轻司机。
舞阳本田CB190X主要规格:
发动机形式:风冷四冲程单缸SOHC 2阀
位移:184cc
最大马力:15.9ps/8000rpm
最大扭矩:1.53公斤-m/7000rpm
变速器:5档
轮胎:前110/70R17后140/70R17
尺寸:总长度2030毫米总宽度830毫米总高度1375毫米
托架:1355毫米
座位高度:790毫米
车辆重量:148公斤
油箱容量:14L
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