几年前,国产摩托车没有百花齐放的盛况,当时国内少量摩托车市场是本田、铃木、雅马哈。当年《天下第一》一度出名的时候,很多老玩家应该对这辆车很熟悉,今天国产摩托车统治着小排量市场,上市多年的本田的CBF190R也值得买吗?(威廉莎士比亚,北方电视剧)今天我给大家分析一下!

外观并不落伍

几年前,第一次看到CBF190R的时候吓了一跳。那时候没见过太多的大排。只是觉得这车激进,外形太夸张了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)这个外观可以说是当时本田少量车型中引人注目的鸡群的存在。

因为那时的剑跑偏了,所以这样多年没有开张的CBF190R,不仅能让你走到今天,也不会让你仍然认为这个设计是几年前的落后作品。

配置没有竞争力

CBF190R电车光源都是LED形式,今天也是这种环境下主流的水平,整体给人的感觉也不会拉胯。

小号单色LED仪表不能说落后,但不能认为高级。因为尺寸有限,显示的内容也比较简单,只有勉强能用的标准。不能说仪表、落后,但不能认为高级。因为尺寸有限,显示的内容也比较简单,只有勉强能用的标准。

战后盘式制动器是当时非常受欢迎的配置。前活塞卡钳后单活塞卡钳后来本田为了提高竞争力,升级了单独的前轮ABS。这可能会导致很多车友吐口水,后轮加ABS就死了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

金色的倒置前叉看起来相当高档,这种扭结也用了很多年,质量稳定可靠,质量方面不会有什么问题。(莎士比亚)。

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中置后避震是运动车型的必备设计,红色的弹簧能凸显出一定的运动氛围,同样是使用多年的东西,可靠性是最大依仗。

品质是最大优势

本田在国人心目当中,一直是摩托车方面的标杆级品牌,其中很重要的一个原因就是因为做工品质和质量给力。

比如只是简单的手把按键,和最常规的功能布局,本田却能够做出与国产品牌很难达到的质感和手感。

对细节的重视而带来整体质感的跃升,对于本田来说可能是习以为常的事,但是国产品牌还有很长的路要走。

发动机性能中庸

发动机是本田的强项,但也是CBF190R的弱项,为什么这么说?本田CBF190R搭载一台,184.4cc排量的单缸、四冲程、风冷发动机,最大功率12.4kw/8000rpm,最大扭矩16.3Nm/7000rpm,这个数据放在前些年并没有什么问题,但是随着国产摩托车的进步,如今再对比之下显得有些中庸了。

当年能够“上打250下踩150的实力”已经不再了,如今很多国产150都能达到与之相差无几的输出数据,而且本田的这台发动机是风冷的,即便再怎么可靠总有点让人心生疑虑。但是恰好中庸才是本田这台发动机最大的优势,可靠是本田最大的特点之一,在这么多年的市场考验下,足以证明这台发动机的优秀。

到底值不值得买?

本田CBF190R值得买的理由:

品牌够硬、做工优秀品质可靠,保值率也相当高,鉴于本田在国内市场的影响力,所以买它基本上没有什么问题,特别是对于入门级车型所针对的新手而言,买的放心用的安心才是最省心的。

本田CBF190R不值得买的理由:

性价比低,15980元的售价,能买国产品牌的250车型了,配置更高排量更大;发动机性能平庸,对性能有要求的车友可能会失望。

对于刚刚入门的新手来说,本田CBF190R是非常值得选择的,可以长期骑也可以当做入门进阶的短期练手车,想换车它很保值,想长期骑也不会出现什么问题。正是这种中庸之道,是本田能在中国打下夯实基础的重要凭借之一。


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