最近,欧阳、本田、顺源公布了2017年上半年的销售业绩。还有新的电动微型滑板车H1。

随着“安全、质量、舒适”这三大造车理念的逐渐普及,顺源也越来越受到消费者的关注。据统计,2017年上半年纯元品牌销量同比增长了100%以上。销量增长的背后,全国各地用户的支持不能下降。

今年暑假在购车热潮中,我们也再找几名纯员的新车主,听听对自己爱车的评价吧!

杨阳金源V3茂名电气白色区

杨小姐是茂名市的学生。她是纯元的新车主,今年7月初才在当地销售店购买了纯元V3。当时买了V3,看中的就是车的外观,非常可爱。现在车才跑了300多公里。

在此之前,杨家有一辆雅迪的电动车。目前V3主要用于日常代步、外出购物、和朋友约会等。在谈到雅迪和纯元V3的区别时,杨小姐觉得V3的操作会好一些,骑起来比较放松。

操作方面,杨小姐认为V3属于那种轻桥型,但相对稳定的车。低速转弯时很轻,跑得快也不会很漂。汽车偶尔经过减速带,震动没有想象的大。

杨小姐平时在城里骑自行车并不慢,经常跑30码甚至40码。她认为V3的刹车比较放心,用30码的功率刹车时车也比较稳定,也不需要刻意握紧手。有时进行40码快速检查,抓住好车,车也不浮。

但是杨小姐觉得车的踏板空间比较小,放脚不舒服,灯也不太亮。

对于学生杨某来说,纯元V3的价格不便宜,但想向周围的同学、朋友推荐这款车型。毕竟质量好,外观好,骑起来也很方便。(大卫亚设)。

高靖远V3小姐揭阳节东县

大学毕业后,高阳回老家去济阳上班了。因为家离上班的地方不太近,所以她也想买辆车代步。没有摩托车驾照,经常加油很麻烦,所以她最终决定买电动车。

今年3月中旬,有打折活动的时候,高阳在店里买了纯元V3。当时很喜欢V3,高阳主要认为白色版本很可爱,很有气质。

现在买车5个月后跑了1500公里,没有什么问题。这使她更加坚定了当初的选择。

高阳认为V3的动力还是足够的,1200W的马达比周围朋友的电动车强。但是车速比较平,没有冲进去的感觉。

除了平时白天上下班外,高阳晚上偶尔会进出同学、朋友家。V3前灯的亮度还可以,但不是很远。亮度能高一点就好了。

高阳对电动车的储物箱要求不是很高,放下雨衣和包包就可以了。纯元V3基本上可以满足高阳的需求。

现在高阳的V3每天跑10公里左右,一般跑4天就能充电。作为她的第一辆电动车,高阳对纯元V3比较满意。

李老师靖远S3梅州市梅县区

李老师住在梅州,是运动的达人和自行车爱好者。早些时候家里有一辆小公主滑板车,一直在用,没有大碍。他自己有时也会骑。所以他也可以说是欧阳本田的粉丝。

因为要去市中心上班,天气也很闷热,李老师今年年初在当地销售店购买了纯元S3。

当时,李老师看中了S3比较运动的外观,特别是前脸造型,很符合自己的风格,伸出了手。

使用半年后,这位老师不仅对纯元S3的外观感到满意,还对车的骑自行车质感感到满意。

他的身高约为176厘米,坐V3也不觉得车小,身体伸不开。他觉得这S3有点欧阳-本田公主的感觉,骑起来很稳很舒服,跑步也很安静。

但是,侯老师认为S3的续航能力不够,如果能进一步提升就好了。

目前纯院S3主要用于上下班代步。李老师有时和朋友一起骑马、河边或吃夜宵。汽车跑了2000多公里,但没有出故障。

侯老师纯元Q1梅州市梅县

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家住在梅州梅县的侯先生,于今年6月初购买了获得国家3C认证的净原Q1。侯先生比较关注交通工具的安全性,尤其是制动性能,车架的耐久性等。

侯先生之前家里有台爱玛的电动车,被偷了之后,他就买了这辆净原Q1。

侯先生说,与之前那辆爱玛对比,净原Q1最大的特点是安全。Q1本身就比较灵巧,转弯非常方便,同时刹车也很稳,速度不是很快时,轻轻捏一下刹车,车子就能平稳地停下来。

而且Q1有制动断电功能,捏刹车时,电门是没有反应的。这样也提高了安全性。

对于侯先生接近180厘米的身高而言,Q1确实显得有点小。但得益于合理的设计,侯先生在骑行时,膝盖也并不会顶到前踏板处。坐姿也也还算可以。

不过,侯先生说,车子刚起步时,有点顿挫感,速度上去后,顿挫感就会消失。

目前,侯先生家的Q1,一天就跑个10公里左右,每天晚上都会充电,他也没有测试过车子的续航。

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