作者:motomsc
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常见的摩托车后视镜用两个螺母锁在一起。关于调整摩托车后视镜的建议是:一边可以看到自己的身后,另一边的后视镜可以看到后方的四分之三区域。确认完成后,再次锁定螺母。
有些摩托车司机认为没有必要调整后视镜。因为自己的速度比周围的人和交通工具都快。为了表达这一点,有些人干脆拆掉后视镜,或者上膛,但反过来向前表达自己。(威廉莎士比亚、后视镜、后视镜、后视镜、后视镜、后视镜、后视镜、后视镜、后视镜)
也许,在某些地方这样做确实可行,但不安全。据统计,摩托车交通事故的很大一部分是由于与后方车辆或来自后方的车辆发生冲突造成的。因此,正确调整摩托车后视镜对司机的人身安全有着至关重要的作用。
不同的后视镜类型有不同的调整方法。目前摩托车上最常见的摩托车后视镜是用两个螺母相互锁着的。调整这种后视镜需要合适的扳手。
首先要把后视镜放在镜臂末端的中间。这样,一旦镜臂的位置确定,反射镜就有最大的调节可能性。然后用扳手松开螺母,在彼此锁定的螺母之间留出一定的间隙。
如果汽车上有镀铬等特殊工艺,请在扳手和螺母之间铺上一张纸或布,小心不要损坏表面。
现在司机可以骑自己的摩托车了。如果有支撑或者有人能扶着你,那就再好不过了。否则,另一边靠着墙开始调整镜臂。直到达到自己理想的视野和位置。
摩托车和汽车不一样。汽车除了两侧的后视镜外,还有中后视镜。如果调整得当,司机可以完全清楚地看到自己后方的所有情况。但是摩托车没有中后视镜,左右后视镜在所谓最好的摩托车后视镜位置也有盲点。因此,司机在乘车过程中要时刻做好“肩部”检查,以保证自己的安全。
骑马过程中,司机要充分了解自己的身后和左右交通情况。因此,我们对后视镜调整的建议是,一边可以看到自己的后面,另一边的后视镜是可以看到自己后面四分之三区域的范围。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)后视镜。
确认完成后,再次锁定螺母。但是无论如何,变道的时候要注意“肩膀”检查。有些车型达到了一定的转速,后视镜振动太大,看起来很模糊。此时,可以将厚橡胶垫圈或专业减震模块添加到后视镜安装位置,以减少振动的影响。
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