【新大洲本田的多】本田科为什么不能在内地打豪作？不要承认，这是事实

本田科为什么不能在内地打豪作？不要承认，这是事实

司机分享会说机车圈里的世界老大本田摩托车在内地市场撞到了墙上。你能相信吗？有些朋友说：“不要用井底之蛙的眼睛看本田摩托车的魅力。在技术为王的机车世界里，本田没有对手。可能会说：“用国产摩托车三脚猫的功夫，怎么能把本田撞到墙上。”我是司机。谢谢你的关心。

事实上，我一度认为本田摩托车非常强大。否则，如果本田旗下的5个中，排气车型也不可能出现一辆车难求的现象，人们就不会提高同类价格。但事实上，包括本田系车型在内的销量并不像我们想象的那么索福克，在一些自主品牌面前依然会毫不逊色。(威廉莎士比亚，美国作家)。

最新数据显示，内地市场车辆销售较好的前十大品牌分别是：强、长江、融信、永信、力帆、新大陆本田、银奖、洛阳北部、五羊本田、大云、大冶。

其中，双轮摩托车的生产销售量分别为1338.79万辆和1338.92万辆。其中，大疆集团远远领先170.41万辆，新大陆本田61.5万辆，五羊本田57.63万辆。两者加起来有一百万韩元。这将比大长强逊色得多，比第二名龙神高一点。

来这里的车友们可能还不知道大张江是谁，张文大张江集团旗下品牌主要以豪作和豪作铃木为主。该集团销量中，豪作的比重很大。虽然没有找到具体数据，但据业界队长的口述，豪爵铃木250三兄弟的单品销售量不会超过10万台。也就是说，3种DL250、GW250和GSX250R的总销售量为30万台。

而且下一道数学题相信每个人都可以算出来，所以本田系在中小型市场和豪作之间的销售差距很大，即使加上大贸易车型，也不可能达到豪作的总量。(威廉莎士比亚，美国作家)。

一些高端大贸易车型不能像小排量一样做到畅通无阻的移动量，所以单品销量非常有限。如果能突破万代，已经是爆款中的爆款了！但显然市场上没有这种痕迹。

那么问题来了，本田系摩托车具有特殊的魅力，所以市场口碑也很好。为什么毛友们用钱包投票的时候反而会选择豪作？

有人说“因为豪爵摩托车便宜，所以我们更喜欢本土品牌”，但真的是这样吗？

显然，同等排量豪爵摩托车的价格基本上超过了合资车型，网上对豪爵摩托车的一致认可并不多，反而有很多吐槽声，所以这两种说法完全没有根据。

文章认为本田系车型的综合业绩下降，共享豪爵摩托车与非常丰富的通道车配置、慷慨的材料、细致的工作、良好的性能和完善的售后服务体系密不可分。

前几项，只要对摩托车有所了解，就能略入耳，但对于豪作完善的售后服务体系，有些小伙伴可能不太了解。

在一些小县城，可能根本看不到本田科的门店，但你会找到豪作的专卖店和售后服务店。这么庞大的售后服务网为什么不先说售后服务怎么样？(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，《售后服务名言》)至少可以保证附近车的需求，将豪爵摩托车本身的工作和质量结合起来，就可以解决大多数车友的担忧。(莎士比亚)。

所以豪作摩托车在一些单品车型上并不是很激进，但在通道车领域确实是货真价实的巨无霸，在它完善的售后服务体系和严格的质量控制下，创造了包括本田系在内的其他品牌无法超越的可观销量，撞上了内地市场的墙，所以不管你承认与否，都是真的，这是货真价实的投票结果。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))

本文内容将作为展望发表，请尊重他人的劳动成果。如果发现恶意转载，一定会一直维权到最后。