关于杜卡迪大魔鬼价格我想说国产大魔鬼即将上市，看了配置才知道有多超值

这段时间太子巡航车在很多车友眼里是一款非常令人高兴的车型，拥有很多狂热爱好者。(莎士比亚)。

但是在国内鲜有太子巡航车型，进口的诸如杜卡迪魔鬼、雅马哈v max等车价格却高的可怕，这也让许多的摩友望而却步。BUT！今天要带来的这款车，就是即将上市的一款中量级的巡航车，排量400cc的贝纳利402S。

第一眼看到这台车，你肯定会怀疑小编是不是放错了图片，怎么会连杜卡迪大魔鬼都不认识，还把图片往这里瞎放。但其实，这就是贝纳利402S！第一眼见到，小编也是吓了一跳，这不就是小一号的杜卡迪大魔鬼么？怎么换了个贝纳利的标志？但是经过仔细的了解确认之后，小编终于了解到，这是贝纳利在去年的米兰车展上展出的一款全新的巡航车型，其定位就是一台中量级巡航机车，填补了贝纳利旗下巡航车车型的一大空白。那么，如此炫酷的外观下，究竟又有着怎样的内在呢？跟着小编一起来看看吧！

对于这台车的外观，小编只能说，不予评价，虽然造型动感时尚，但是这完全就是和大魔鬼一个模子刻出来的好嘛！采用的黑色编制车架与发动机、油箱融为一体，整个中间部分非常紧凑，有街车的感觉，但是目光再向下，当你看到夸张的两轮距离的时候，就能理解为什么小编把这台车叫做太子车了，因为整车轴距达到了变态的1.6米，这与杜卡迪大魔鬼的设计理念也是“不谋而合”。这样的车身设计也让坐高下降到了740mm，骑行舒适度得到较大提高。

虽然看起来造型有点唬人，但是这台巡航车的重量却是出乎意料的轻，整车干重只有160KG。这样的重量相对于杜卡迪大魔鬼的234KG来说，更加适合骑手骑行。

派发动机搭载的是和贝纳利幼狮500相似的双缸八气门电喷水冷发动机，不过排量下降到 400cc，在9000转时输出最大功率29KW，7000转时输出最大扭矩35牛米。虽然动力足够，但是作为巡航车来说，转速还是略高，对于新手可能在低转速时遇到无力的状况。但是据说这款发动机较幼狮而言进行了大幅度的改善，不过具体的驾乘体验还是要等到这台车正式上市后才能得到。不过这样400cc排量的巡航车对骑手技术的要求一定比公升级的大排巡航车要低。

402S延续了幼狮的LED光源设计，同时偏向前方的脚踏让坐姿并没有那么直立，更加符合巡航车的定位。

最后，相信大家最关心的就是这台车的售价方面，根据贝纳利幼狮38800的价格来看，这台400cc的402S售价应该会控制在3.5万元以内，相比于大魔鬼30万左右的价格，无疑这台 402S在国内摩托市场更加有竞争力。

不知道这样配置的贝纳利402S是否达到了您对国产巡航车的期待呢？关于杜卡迪大魔鬼和贝纳利402S您又有什么见解呢？快在下方加入讨论吧！