提到杜卡迪，你会想起非常性感的外观和拖拉机般的发动机声音。
对于拥有如此极致外形的车来说这种声音确实不太好让人接受，但用在街车上却毫不为过。这次我们就为大家介绍杜卡迪旗下最为强劲的街车，听到街霸这个名字想必你也知道它的实力了。这次为大家介绍的是杜卡迪街霸系列最为顶级的车型杜卡迪街霸1100S，1100代表他的排量为1099cc，S则代表这台车搭载了前43mm的倒置式Ohlins悬挂以及后Ohlins悬挂。引擎方面1100S街霸搭载了一台四冲程水冷V型双缸引擎，这台引擎能够在9500转的时候输出155匹的最大马力。街霸1100S采用了杜卡迪独特的ALS编织式车架，极致的减重之下街霸1100S的干重仅仅只有167Kg。
离合器方面杜卡迪也为街霸1100S搭配了经典的干式离合，直接的动力传递下让街霸1100S随时都有翘头的趋势。虽然街霸1100S的动力异常的强悍，但杜卡迪还为它配备了一套8级可调的DTC牵引力控制系统。就算你是一个新手，这套系统也会为你保驾护航。很多人认为既然都搭载了电子系统了，为何不为街霸搭载ABS系统。据坊间流传的是，需要ABS的骑士都不配骑乘街霸。
外观方面杜卡迪街霸1100S也是异常的犀利，车头灯采用了比同年代跑车1198S更具有侵略性的设计。而且杜卡迪街霸还率先采用LED日间行车灯，这也许是因为灯厂奥迪收购了杜卡迪的原因吧。车身方面杜卡迪街霸1100S几乎就是一台取掉壳子的1198S，战斗的姿态仿佛要告诉骑乘者我并不是拿给你代步用的。当然杜卡迪传统的单摇臂是必须有的，这也为减轻车身重量做出了不小的贡献。
骑乘感受方面，杜卡迪街霸1100S给人的第一感觉就是真轻。当你跨上车后这台车并不会给你稳不住重心的感觉，就算是女士也能轻松的驾驭住它。但这台车的离合和油门就没有那么友善了，对于男士来说我认为它都有些偏重了。再配合V型双缸引擎低速并不是那么平顺的输出，在起步时还要与这台车多磨合。更难受的就是这台车犹如跑车一般的坐姿了，只需要不到一个小时它就可以让你腰酸背痛。虽然他的缺点很多，但我最想说的还是它的颜值依然能够掩盖它的所有缺点，这也是杜卡迪能够如此成功的一大法宝吧。
过不了多久最新的杜卡迪街霸V4将面世，新车换装了杜卡迪当下非常热门的V型4缸引擎。相信新车也能像现款车型一样继续延续它的街霸传奇，毕竟要担起街霸这个名号压力还是非常大的。
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