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作家:有一天出头
这段时间我们分析了很多摩托车动力下降的原因。如果你检查空过滤器不会堵塞,汽化器也会清洗,离合器也不会打滑,但摩托车还是跑不动。特别是空车跑得很快,但只要再带上个人,就真的跑不动了。这种情况又是什么原因呢?
今天我们进一步分析了发动机气缸压力不足的一个可能原因。
摩托车行驶在20,000 ~ 50,000公里以上时,发动机的动力明显下降,燃料消耗不断增加,通常会出现发动机活塞环磨损漏气,气缸压力不足,气缸密封性变差的问题。
那么,问题来了。这些都是可能的存在。简单地说,是推测。那么,如何进行验证呢?最简单的检测方法是去除火花,然后用手指用力堵住火花塞,踩起动机杆或按下电启动按钮。这时手指上感觉到强烈的气压冲击感,空气从手指之间冒出来。
如果压力小或手指容易堵塞火花塞,圆柱体的压缩力会明显不足,会有漏气的地方。这是一种大致的检查方法,虽然不准确,但简单易行,可以使用比有经验和数据控制的朋友更专业的罐子压力表进行检查。
缸压不足通常是阀门关闭不严,或者气缸活塞环磨损太多,导致故障。解决方法是拆卸发动机进行检查修理,首先取出罐子,确认阀门未关闭,根据需要调整阀门间隙,打磨阀门或更换阀门。第二,拆卸气缸,检查活塞环的磨损情况,更换活塞环或根据需要更换气缸密封垫圈。
另一种情况是,如果发动机的曲轴箱或气缸接缝部位漏气,气缸压力会降低,导致动力不足,燃料消耗也会增加。
除此之外,发动机过热,消音器内木炭堆积过多,离合器摩擦片打滑,轮胎气压不足,会导致发动机加速性能变差,动力明显不足。
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