光阳新款250问世,动力增加,但车友们说:“外观太丑了。”

光阳推出S350和RKS150后,有一段时间没有新车型的动态,但在最新一期的举报信息中,文章分享了新的光阳250滑板车。这辆车的各方面与旧的调整250相比都有了显着的变化,所以我们来谈谈光阳的这辆CK 250T吧。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视))。

我们先来简要地回顾一下光阳现阶段的250踏板车,目前光阳旗下的250cc踏板车主要以赛艇250和CT250为主。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

其中的赛艇250是一款主打巡航风格的中大型踏板车,它的这一定位在一定时间内引领了同级的车型,并且也获得了独一无二的市场地位,但是随着友商车型的陆续登场它的这种优越感已经所剩无几了,并且还暴露出了自身的一些弊端。

CT250相较于赛艇250要晚上市几年,这款车所强调的是实用性,所以它在保留一定巡航外观的同时,改用了更为实用的平地板设计,这就使得这款车拥有了与众不同使用效果,使其迅速成为了光阳系列踏板车中的热门车型。

但本文的主角CK250所强调的风格和前两款车型则会完全不同,它更多是一款当下比较流行的跨界元素踏板车,也车友将它形容为AK550和S350加赛艇250的混合体。

例如,CK250的前脸造型采用了S350鸟嘴开槽的设计,这样的表现和AK550确实有几分相似,但也有车友表示这样的设计“太丑了”。

难道是拉皮整形时手术刀划落割错了地方吗?本来想学九妹割个双眼皮,不曾想主刀医师不给力,将绝好的一次整形机会活生生地变成了毁容之旅,实在是可惜了。

不知道,屏幕前的您看到CK250的前脸设计会有何感想?当然这种造型可能也会成为一种另类美,毕竟图片的效果和实车还是会有差距的,因此对于CK250的外形设定,我们还是预留一个鉴赏机会吧,等它上市了再说。


动力方面,CK250发动机实际排量246ml,最大功率17.2KW,最大扭矩未知。赛艇250实际排量249.1ml,最大功率16KW,最大扭矩22N.m的设定。CK250的动力有所增加,难道CK250终于装配了车友们期待已久的四气门发动机吗?

按照动力数据初步猜测这种可能性还是有的,如若不然怎么解释,实际排量变小的同时最大功率还提升了呢?所以光阳所推出的这款CK250最大的亮点就在这款目前并不清晰的动力总成上。

车身方面,CK250从申报信息来看,有了非常明显的瘦身处理,不仅自重有所降低,而且整车还小了一圈,但为了保证这款车的行驶舒适性和稳定性,它轴距略有延长。虽然这样的变化可能算不上是黄金比例,但至少并没有按部就班地来个套娃操作,而是根据车型的需求做了一些重新的优化,使其会更符合它跨界的身份和定义。

配置方面,CK250将会标配LED灯源,前后碟刹,双通道ABS,液晶仪表等,应该也会有无钥匙启动功能,至于会不会标配TCS暂时还不得而知,这主要取决于光阳对于这款车的市场定位。

通过以上的介绍可以看到光阳为我们带来的这款CK250最大的亮点就在于动力总成,而目前已知的槽点就是外观设定,但只要这款车的价格保持在一个合理的范围,它外观上的“不足”也不会有太大的影响,反而还会成为个性化的表现,所以敬请期待吧!

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