本田Dafa,一直是本田汽车粉丝的信仰,本田对摩托车的造诣很高,世界上很多本田粉对本田旧车收藏的热情,而在目前市场上,本田的摩托车将持续更长的时间,比其汽车工厂更长,市场的所有权也更大。今天给大家带来的是2001年出厂的本田CM125。
这辆本田cm125于2001年出厂。这是爷爷辈的轿车,据车主说,16年来没有出现过小问题。但是时间太长,在目前发动机燃烧的情况下,cm125双缸是日本原装发动机。排气声很好听。当时这辆车的落地价格为2.5万韩元左右。现在还收到宝马奥迪的等级车。只是社会在发展,交通工具也在不断贴着,现在摩托车也不能再合法上路了,大多数都是在农村代步使用。(莎士比亚)。
仰望CM125,现在霸气十足,绝对足够吸引眼球,油漆还是那么新,那么亮,不得不承认鬼子的技术真的很厉害。小弯扶手也很复古啊。
经典的90年代小队,皮疹也损坏严重,但仍然毫不拖延地疾驰。
传动链,据车主说,16年来没有更换链条和后齿轮。现在至少走了20多万公里。
心脏、超级霸气、日本原装进口机器是当时投机的滑稽东西,但现在这个骑手好像也真的很耐用。16年来没有问题。
变速器位置,5档无循环
日本原装汽化器,真心质量好,现在很多国产摩托车的汽化器也不稳定吧。
双筒望远镜是90年代的产物,非常耐用。车头的金属不会生锈,
火灾和照明开关,或者本来就是哈哈哈。现在一看,上釉已经摸到了。
尾灯,16年风雨依旧如新。红色的大凡灯还是小时候的味道啊。
这款18岁的本田CM125已经和车主一起跑了20多万公里,但没有进过维修店。有什么小毛病都是车主自己修,正常保养,不给车主添堵。到目前为止,一发就行,给油就走。虽然已经到了关门年龄,但车主们不忍心送走在一起多年的朋友们,把他们留在身边,放在乡下玩水也很好。(大卫亚设)。
在这里不得不说,日本的摩托车还是很棒的。作为中国人,我们不能眨眼,不能自满,要学的地方还是要学的。强硬自己的技术是有道理的。
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