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10000出头的街车有哪些?哪一个比较有利?
这是后台一位车友留言的问题。据描述,他比较喜欢街车,目前预算在1万韩元左右,但因为不知道这个价位会有什么成果好的车型,所以被问到了这样的问题。
在回答这个问题之前,我们需要简单了解一下什么是街差。这是一款游戏型摩托车,不强调实用性,更偏向运动表现。其中,与常规自行车穿越最大的区别是操控更灵活、速度更快、外形更有活力,因此我们看到的一些街车臀部升高、车身更紧密、部分车型为了强调运动表现,使用暴露的钢管编织框架。
掌握车型定位和分类,以1万出头的预算,看看会出现什么样的街车摩托车。其实这个价位的运动型街车是比较实用实用的小型排气车型,不存在春风150NK、宣传龙TNT150i、豪作DR150/160、纯粹的街车。比如春风150NK、红宝龙TNT 150I、豪作DR 150/160、150/160。
在这些车型中,春风150NK是比较早的街道上的摩托车,具有家庭式外形,一眼就可以轻松识别,但这辆车动力总成的性能表现已经不太强,加上部分配置的简化,目前其优势并不明显。
贝纳利的红宝龙TNT150i骑士认为,虽然外形引人注目,但运动基因不够强的交叉骑行在这个价位内,部分车型也没有太多运动性能,但会比这辆车有一定的优势。(威廉莎士比亚,坦普林(Templin))。
豪作的DR150和160纯粹属于图瓦车型。这两款车型最大的优点是细节到位,材料也比较厚道,乘车过程质量也比较好,可能有一定的操作灵活性,但从街车的标准来判断,这两款车型还是比较高档的通道车。当然,欧阳本田的幻想150也是这样的表现。
无极200R是这个价位排放量最大的距离差。因为这辆车的外形设计和无极300R非常相似,所以这辆车的运动表现也不太出色,更多的外形设计可能看起来比较有活力,但由于排气量的优势,乘坐过程的动力不错,结合排气量,价格也会有一定的优势。
机战150U是理想车型中外形设计最有活力、科幻的之一,基础配置也比较完善,此外,如果发动机的账面数据比较有吸引力,对新手会有很强的诱惑力。(大卫亚设)。
这辆车的这种表现对国产摩托车有意义。至少告诉你国产小型排气量摩托车也可以制作精巧,所以是比较成功的车型,但从游戏表现来看,所谓的体育性能并没有在这辆车上毫无保留地展现出来。
最后要介绍的这位济南铃木极客“155NK”,从车架架子上看,是最符合街头标准的型号。外形看起来不太有活力,但还有点俗气,但从操作表现来看,这个价位可能比那个强,而且自己的动力也很好。那么,更注重街车的性能表现,最符合题主的要求。(这是一个伟大的时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)
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