欧阳-本田还更新了昭烈复古CB190SS“度”。停工CB190X“孟子”没有太大变化,但在外观、动力、功能上与老哥不同。但是,由于本田中行车型的冲击,不仅影响到偶像们的同级竞争产品,还波及到了自家合资的小众车型,此次新款CB190SS的上市显得冷清。(威廉莎士比亚,美国作家)。

首先,售价比16980韩元比老的17380韩元略便宜,与德比兄弟新大陆本田CBF190TR的价格差距也缩小了。跌幅不大,但在态度和心理上可以让车友放心。再看外观,新产品很容易发现与旧型号的差异。不等式偏置仪表、油箱边角形状、不锈钢刷子侧盖、铝合金砌块牌照支架、线辐轮毂、复古花纹的轮胎等都与新设计一致,老兄与颜值和质感相比有了很大提高。

除了外观之外,新CB190SS的另一大变化是乘坐三角形降低高度的老式方向盘,使坐姿更低,从而战斗。排气量184c的单缸风冷发动机,最大功率也从11.7千瓦提高到12.4千瓦。事实上,这种变化是为了更好地符合CB190SS提出的“the Cafe Racker”新概念,以更复古、更运动、更有个性的状态吸引车友们。其他老特点包括NEO CB风格的前照灯、倒置的前部减震、15.3L的大型油箱、低于10公里3L的低油耗、前轮单通道ABS等。对了,如果不喜欢网轮,也可以像旧的一样换成铝轮。

新CB190SS的变化仍然很多,但不能说是升级,所以在配置更多排量、更完整的国产新车时,首选并不容易。事实上,不仅CB190SS,平台不同车型的更新也没有引起车友们的太多关注。外观发生了很大变化的CB190X或功能发生了很大变化的CRF190L似乎不太感兴趣。合资本田想打动车友们应该不容易。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),像摩托车信息一样,关注老凯,点击、收集和共享信息!

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