光阳赛道电动马达S7上市!重量119公斤,最大扭矩25.2N m,售价3.59万韩元
随着新能源汽车的增加,很多现有的燃油摩托车制造商也推出了功能性轨道电动摩擦,而不是摩托车专业家具光阳摩托车,进行了预配置。
1.外观方面,这款被命为S7的电动摩托车,在外观设定上依然发挥了光阳的强项,采用了踏板摩托车的设计风格,只不过整车看起来将会更加的科幻动感,与此同时又保留了踏板车比较常规的平地板设计,这说明这款车并不只是一款纯粹的玩乐型,它也会有一定的实用属性。
2.动力方面,S7将采用115V的高电压,低电流,高效率支持换电的电池组,并装配拥有最大功率7.2KW,最大扭矩25.2N·m的中置电机,与之配套链条传动。
它如此的搭配将会拥有92km每小时的最高设计时速,155km的续航能力,以及0~50km秒的加速能力。
3.配置方面,S7将采用前后碟刹,博世双通道ABS,全车LED灯源,USB充电接口,液晶仪表,前顺置减震器,后双叉减震器,以及高性能复合轮胎,24L大容量坐下空间,隐藏式扶手,小挂钩,脚踏等贴心设计。
4.车身方面,S7将使用高张力铝合金车架,并采用紧凑型设计,它轴距1280mm,座椅高度755mm,整备质量121kg,将装配前13后12寸铝合金轮毂。
这些数值中它的轻量化控制将会是一个优势,因为这款车的整备质量只有121kg,再结合它紧凑型的设计,就会让这款车的操控非常理想,所以光阳所宣称的赛道电摩还是有一定的真材实料,即便它缺少了一些机械的轰鸣声,但可玩性依然可观。
5.价格方面,因为已经有了其他品牌的电摩上市,所以这款S7的最终上市价格也不便宜,要比有些媒体朋友估测的还高,正式售价为35999,很有意义的来了个差一块的3.6万,当然这种情况下我们为了迎合厂家习惯性的会称之为不到3.6万。
不过如果选择租电服务的话,就可以享受直降11000块的优惠,只不过具体是个什么样的操作方式,我还没有搞明白,但貌似比买整车会便宜很多。
但是就算如此,按照现在的市场需求,我们没理由不去选择S350或者刚上市的S250,虽然它们在能源的属性上不够清洁环保,但是驾驶乐趣依然不容小觑,并且还会更符合该类车型的巡航用途,所以就价格设定而言S7可能并不占绝对优势。
因为既然已经是电摩了,同样的驾照和上牌操作下,喜欢摩托车的小伙伴没有理由不去选择同等价位的加油车,而是选择充电车。
当然电摩肯定是个趋势,所以光阳的首秀也是理所应当的,并且就它的设定风格而言,这款车既找到了发展方向,又秉承了光阳的踏板优势,还会具备一定的可玩性和实用性,所以对于喜欢电摩的小伙伴来说它也值得关注。那么屏幕前的您对于这款光阳的S7是如何看待的呢?
我是《骑士分享》摩圈一菜鸟
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