国内125级滑板车总是很受欢迎,并被大众接受更多车型,国内滑板车的发展也很快。19年全国四新规定后,有滑板车销量的部分地区经销商进一步出现单件情况,可见受欢迎的程度。(威廉莎士比亚、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车)国内滑板车中,日系踏板一直是车迷们津津乐道的话题,日系踏板以稳定的性能和出色的性价比成为国内踏板消费的主流车型。

就国内日系合资滑板车而言,7000以下的通勤踏板是新大陆本田、五羊本田、济南铃木三大日系合资工厂,今天介绍的三款车是合资踏板内价格在7000元以下的通勤实用踏板。

新大陆本田

NS125D销售价格6998

NS125D之前我们有评价,外观延续了新大陆本田经典DIO的外观,整条线可以说是比较简洁经典的延续。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视))NS125D的主要组成如下:

仪表:机器指针仪表

照明系统:传统卤素光源

制动系统:前后鼓式制动器

悬挂系统:垂直和单个力

油箱容量:6L

轮胎:前90/90-12,后100/90-10

电力系统:NS125D动力搭载NSC125发动机,单缸风冷,实际排放量为124.9cc,压缩比为9.833601,6.6kw/7500rpm最大功率,9.87N M/6000RPM最大扭矩,本田

优点:前脚空间充足,坐垫长,人不拥挤,有USB接口。

欧阳本田

熙云100售价6680韩元

欧阳本田两天前官网刚刚发布。外观前部整体旋转灯比较高兴,目前还没有机会看到实车,只有在官网上才知道希润100的具体配置。(在我看来,莎士比亚。)。

仪表:机器指针仪表

照明系统:传统卤素光源

制动系统:前盘(鼓)/后鼓

悬挂系统:垂直和单个力

油箱容量:5.7L

轮胎:正面12英寸,背面10英寸

动力系统:本田经典SCR100发动机安装、单缸风冷、压缩比9.533601、5.3千瓦/7500rpm最大功率、7.46N M/6000RPM最大扭矩、电喷系统不得而知,但发动机可保修3年或3万公里。

优点:尚未体验过

济南铃木

西蒙125售价6480

济南铃木刘瑞蒙125在滑板车市场上市已经很多年了,在性能、油耗、外观车友心中已经有了标准。西蒙换了电喷雾后,其他企业一般只涨了1000美元,所以作为通勤代步车,性价比毋庸置疑。组成如下。

仪表:机器指针仪表

照明系统:传统卤素光源

制动系统:前盘

(鼓)/后鼓

悬挂系统:正立式与单枪式

油箱容量:未知

轮胎:前90/90-10后100/90-10

动力系统:新瑞梦UM125搭载铃木UM单缸风冷发动机,压缩比9.56:1,6.4kw/8000rpm最大功率,9.3N·m/5000rpm最大扭矩,电喷系统-PDP电喷技术,该平台是济南铃木旗下最成熟,性能与可靠性都值得信赖,国四升级电喷后,油耗应该比国三化油器版低15%左右。

优点:较大的座桶容积,提供了不错的载物空间。

对于新大洲本田NS125D、五羊本田喜蕴100、济南铃木瑞梦125这三款日系通勤踏板,品控与质量上无需担心,至于如果去选择,只能说三款车各有侧重点,NS125D偏向运动化,喜蕴100则是拥有较高的颜值;瑞梦125则是偏于载物实用的踏板。

随着新大洲本田、五羊本田,推出价格区间在7000以下通勤实用踏板车,目前7000以内的合资踏板也就是新大洲本田NS125D、五羊本田喜蕴100、济南铃木瑞梦125这三款了,而还在观望的雅马哈还没有动作,那么雅马哈会不会出价格低于巧格i的踏板与这三款踏板竞争?


摩托财智通过雅马哈经销商了解到,预计明年将推出7000以下踏板车型,这反应也是够快的了?那么,推出的踏板车将搭载什么动力平台呢?车友都知道雅马哈国内踏板平台只有一个巧格与福喜的创核科技的125动力平台,不出意外低端踏板应该还是挂那颗发动机。但那颗 发动机一直是作为雅马哈高端踏板动力而存在的,这次如果挂7000以下低端踏板,那就有点尴尬了,巧格福禧等车的销售会不会受影响?当然也不排除引入一款低端发动机,究竟如何操作,让我们拭目以待吧。

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