最近虽然说车是主流,但限号、停车不便等因素经常给我们带来麻烦。

而同为代步工具的踏板摩托车,因其独有灵活性则不失为很多人出行的另一种选择,而选择一款得心应手的摩托车是第一步。


既然选摩托车就要选质量稳定,皮实耐用的,特别是踏板摩托车,别看踏板不起眼,它的结构比跨骑更复杂,零件也多的多。所以选踏板就选大品牌的,千万不能选山寨。小编身边一位朋友就买了台山寨的,骑了500多公里,前轮轴承碎了,排气管也全锈了,虽然不是大毛病,但是去趟修理铺的躲不掉的。所以,为了省心,就别省钱我推荐几款见过的踏板,各位读友们一起来参考下。

一,豪爵铃木海王星

做工用料没得挑,就是有点丑。车身长,坐垫宽,骑上去很舒服,腿可以伸得很开,带人无压力。125的排量代步通勤完全够用,巡航70~80公里/小时很轻松。油耗2.5~3升,保养时需要换机油滤芯,很多踏板都没有机滤,当然不用次次换。

二,本田e影110

外形小巧精致比较耐看,做工用料也不错。110的排量,代步够用,0到60加速很线性,60到80需要慢慢悠。油耗2升多点,后胎比较滑,过弯时需小心。

三,光阳劲丽110

台湾品牌,师承本田,质量稳定,做工精细,用料上乘。外形比较锋利,适合年轻人。起步有劲,80很轻松。就是坐有点矮,不过脚踏前面是斜的,可以放脚,坐姿还是挺舒服的。油耗2.5升左右。

四,雅马哈巧格i

125的排量,100的车身。小巧玲珑,动力强劲,起步超车,见缝就钻,城市通勤利器。雅马哈创核科技发动机,油耗2升,相当给力。这台小踏板优缺点非常明显,属于买发动机送车壳,如果能接受,也是不错的选择。

这里小编根据个人经验就先介绍这几款了,对此各位车友们觉得呢?有什么好的建议或者要补充的,欢迎留言分享交流哦!

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