【宝马R12多少钱摩托车】第二次世界大战德国5种摩托车都是宝马的生产，贡献不亚于坦克。

在有关二战德军的影视剧中，有载有MG34通用机枪的各种摩托车。可以毫不夸张地说，军用摩托车对德国军队来说就像吉普车一样。这微不足道的装备在德军的闪电战中立下了汗马功劳。贡献不亚于当时德国陆军装备的任何车辆。给你介绍5个德军装备宝马。

宝马R4

R4只能确认这幅画

车身：2米*0.9米*0.95米

重量：140公斤

产量：约15300台

发动机：一台单缸四冲程398cc发动机，转速3500转时提供12匹马力，最大速度为每小时110公里，最大行驶距离为250公里。

车辆介绍：宝马R4本来是民用版，早在1932年就搭载德军用于训练等，这辆车没有侧车，只有一名司机没有携带武器，但可以装载各种配件。二战爆发前，许多德国士兵接触过宝马R4，可能是因为感情原因，宝马R4在军队中获得了良好的声誉。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，战争)但是，在民间市场上，这辆车不太受欢迎。这辆车动力弱，所以在1935年被更先进的宝马R12取代。

宝马R12

宝马R12

车身：2.1米*0.9米*0.94米

重量：188公斤

产量：约30，000台

武器：通常装备MG34或MG42通用机枪，准备100发。

发动机：一台2缸745cc发动机，转速4000转时提供20匹马力。最大速度为每小时100公里，最大行驶距离为255公里

车辆介绍：这辆车于1935年加入德国陆军服役。不可否认，宝马R12在早期德军的战斗过程中发挥了重要作用。德国陆军一般将这辆车用于调查和通信任务。这种高速汽车对希特勒的闪电战起着非常重要的作用。不仅及时向装甲部队提供战场信息，还连接了独立的部队。多达36000多台R12在战场上到处活跃。之后被性能更高的宝马R75取代，但对德国陆军的贡献不亚于坦克。

宝马R35

R35

车身：2.1米*0.9米*0.95米

重量：150公斤

产量：约20，000台

发动机：一台单缸四冲程340cc发动机，4500转时可提供14匹马力，最大速度为每小时62公里，最大行驶距离为250公里。

车辆介绍：R35是基于R4的车身设计的摩托车，因此没有侧车，只有一名司机没有携带武器，1939年加入德国陆军服役。这辆车使用冲压钢架，保持了原来摩托车手动换挡的功能，这辆车提高了挡泥板的位置(宝马摩托车的通病是挡泥板太低)

宝马R61

R61真的找不到图片

车身：2.1米*1米*0.95米

重量：185公斤

产量：约4000台

发动机：2缸4冲程597cc的发动机，4800转时可提供18匹马力，最大速度为每小时115公里，最大行驶距离为255公里。

车辆介绍：这辆车于1939年加入德国陆军。当时第二次世界大战刚爆发，德国的军用摩托车急缺，所以德军把目光转向民用领域，所以没有被改造，而是加入了军队。所以只是一种应急产物，毕竟民用车辆很难适应高强度的战争，这辆车只能坐一个司机，由于价格及其高的价格，产量也很少。(莎士比亚，哈姆雷特，战争)。

宝马R75

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R-75

车体：2.4米*1.72米*1米

重量：420公斤

产量：约16510辆

武器：搭载一挺MG34通用机枪，不过该武器不固定

发动机：一台双汽缸四冲程746cc发动机，在4400转速时可以提供26匹的马力，最大行驶速度为93公里每小时，最大行驶距离为346公里

车辆简介：该车于1941年进入德国陆军服役，毫不夸张的说R75是二战性能最好的军用摩托车，没有之一。作为一型重型摩托车，R75在注重质量的同时，可靠性也得到了大幅度的增强，硬朗的外表极富德国钢铁美，再设计R75之前德国人就有了大量的摩托车使用经验，所以他们知道军队最适合什么样的摩托车，整车的橡胶比例很大，舒适性极强，为了适应在北非地区的作战，他们给发动机安装了空气滤清机，避免了灰尘影响发动机工作。为了适应寒冷地带的作战，R75的侧车斗甚至是通电并安装了暖气的，搭载的强力发动机可以让420公斤重的车体以几乎100的时速狂奔，虽然这种设计带来的是更高的造价，但是相对应其他造价更加高昂的轮式侦查车辆，R75不失为一种好选择。

后世扮演的德军

该车在德国军队中充当的是战场先锋的角色，主要的任务是快速侦查，通信则更多的是由R12负责，毕竟好钢要用在刀刃上。同时他还是一些执行特种任务士兵的不错选择，直到最后一刻，德国人都没有停止R75的生产，作为一款专门为战争设计的强大武器，R75是显然是合格的。

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