清明假期期间，常州光阳在官方微信上悄然发布了光阳调整250ABS版即将上市的消息。
自此，一直被车友们吐槽的赛艇250没有搭载ABS的问题总算得以完善。
从官方发布的宣传图片可以看出，本次光阳赛艇250ABS版车型将增加新的金属咖啡配色，而整体的外形和原先的基础部件等都没有变动。
本次的重要升级就是搭载了德国BOSCH 9.1代ABS，前轮三活塞卡钳260mm浪花碟，后轮双活塞卡钳240mm浪花碟，将ABS系统力量配置于前后刹车系统，使得车辆刹车达到重车级的安全性。为适应单人与双人平坦路及颠簸路的骑乘舒适度，对避震器进行了改良，舒适性进一步更符合用户需求。
光阳赛艇250自发布以来，2015年~2017年连续3年被中国摩托车年度车型评选为十佳车型奖，年度运动车型奖，中国摩托车网友最受关注指数TOP 3。由于其具有不错的装载容积，以及舒适宽大的坐垫，包括250cc的黄金排量，国内大部分踏板车爱好者入手后直接定位于摩旅车型，而本次的ABS防抱死系统的加入，确实可以称得上是锦上添花的事情。
4月7日晚，光阳官方正式宣布赛艇250 ABS正式上市，并且公布最终售价2.68万元，相比普通版赛艇250贵了3000元。
本次的发布的新车，动力数据依旧保持原先Xciting 250i车型的最大功率16kW（22Ps）/7500rpm，最大扭矩22Nm/6500rpm，与Xciting 300i车型相比，仅仅是1Ps马力的区别，在实际驾驶使用上基本感觉不出差距，而250车型的合格证所标注的排量数值为249ml，实际购买后在交强险这款就要省去不少费用，目前光阳赛艇300ABS版本售价32800元，新款的施华洛世奇赛艇300更是高达36800元，因此光阳赛艇250ABS版更加具有性价比。由此以来，光阳赛艇300将面临全面停产。
由此，该车的发布受到冲击最大的不是其他品牌竞品车型，而是光阳自家的赛艇300ABS版车型。
如果你想考虑入手一款大踏板车型兼顾日常通勤和摩旅的话，本次发布的光阳赛艇250ABS版本绝对可以算得上的性价比之选，当然如果价格能够控制在2.5万以内的话就更加美丽了。
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