【光阳油门】专题光阳AK550更新2021款，升级ETS电子油门，但还是没有TCS循迹系统

光阳双毒跑羊AK 550在欧洲市场以欧洲5排放标准为契机，发布了2021 AK 550 ETS电子加速器。

主要变化是通过传感器，更精准地控制节气门开合度，达到更有效、更清洁的管理发动机动力系统的目的。我们可以通过全新的香槟金配色来辨识它的身份，新车在当地售价为9490欧元，折合rmb约7.26w，基本与老款持平。

为了升级电子油门系统和达到欧五排放标准，AK 550 ETS并非没有付出代价，这台排量550.4cc直列双缸水冷发动机的动力均略有缩减，从原本的53.7匹最大马力和55牛米最大扭矩，下调到了51匹和51.9牛米，好在极速还是能达到规定的160km/h。依旧可以选择两种动力模式（全功率和雨天低功率），不过新款并未提及电控方面的升级，比如加入电子油门后的定速巡航功能、主流的TCS牵引力控制系统等等，有些不太符合旗舰跑旅的身份呀。

AK 550 ETS在配置部分保留了老款的特色，全铝合金车架、接近跨骑车的减震和摇臂、外置皮带传动、Brembo刹车卡钳、浮动双碟盘、前后15寸轮毂、前120后160轮胎；Noodoe互联仪表、无钥匙启动、两段可调风挡和座椅靠背、电加热把手、电动开启油箱盖和座椅等等。油箱容积为14.5L，整备质量为228kg，坐高为785mm。

海外新款AK 550 ETS电子油门版或许短期内不会同步到国内，其实我们下次见到AK 550更新的时候，更想要的是能加上TCS牵引力控制，毕竟作为旗舰车型而言，缺失了就连自家S350、KRV180都有的配置，有些说不过去吧。不过而AK 550在内地实现CKD生产后，售价从上市之初的11.6w，一举下调到8.88w，再和雅马哈TMAX 560、三阳TL 500相比的时候，外观、动力、配置、价格等各方面的均衡性都有不小的提升，希望它今后越来越完善吧。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！