【五羊本田wh1503图片】补贴后至少13万起，NEDC续航都超过500公里的纯电动轿车了解一下吗？

目前，在汽车消费市场上，小型电动车对家庭用户仍然是实用性高、普遍受欢迎的等级之一。

近两年来，市场上大多数纯电动车型NEDC综合续航里程均达到500公里以上，应对了严格的市长/市场竞争。接下来，我将从这个等级中选出综合实力最强的三名选手进行分析。希望以后能对购买汽车有帮助。(大卫亚设)。

比亚迪金pro ev

补贴后售价：13.69 ~ 20.69万韩元

比亚迪秦pro EV是比亚迪王朝EV家族中最受欢迎的车型之一。2019年5月，新能源补贴政策正式出台前，比亚迪秦pro EV超能版正式上市，高航版机型NEDC综合续航里程突破500公里。

从外观上看，比亚迪秦pro EV的设计很出彩。其前脸贯彻“Dragon Face”家庭设计语言，视觉非常协调，车身侧面看起来苗条，运动气息强，更符合目前消费者的审美。在颜值上已经站在自主品牌的前列。

装修方面，Jin Proeve的装修也采用家族化设计，也就是官方称之为“星际包容式智能吊舱”的设计风格。中心控制台简洁优雅，车辆导航、空调安装、车辆安装等大部分功能都集成在中央12.8英寸旋转式控制屏幕上，使用方便。

动力方面，比亚迪秦pro EV超能版高倍差型电机最大功率135千瓦，峰值扭矩280N m .储能装置搭载69.5千瓦时容量的三元锂离子电池，NEDC综合续航里程可达520公里。

尺寸方面，比亚迪秦pro EV车身长宽分别为476518371495mm，轴距为2718mm。

吉利几何a

补贴后售价：15.00-19万人民币。

几何A是吉利高端纯电几何品牌下的第一款车型，是基于吉利新的GE纯电专用平台打造的，从外观设计上摆脱了吉利旗下燃油车的阴影，是2019年吉利品牌销量最突出的纯电产品之一。

外观上，几何A采用了官方称之为“多维流动生命体”的设计理念，整体设计非常简洁，没有多余的线条，追求简单，显得高档。完全密封的格栅和两边狭长的LED车灯看起来很有未来感。

几何A的室内设计也充满了技术感，整体上是柔软的织物包裹，给人温暖和家庭的感觉。集成了导航、语音控制、在线音乐、驾驶记录仪、360度全景图像、4G网络等多种实用配置的12.3英寸中央控制屏幕集成了独特的E-Touch中央超感控制区域，可调节驾驶模式、动能回收等。

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动力方面，几何A搭载的永磁同步电机最大功率为120kW，峰值扭矩为250Nm，储能装置配备61.9kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程可达500km。尺寸方面，几何A车身长宽高分别为4736×1804×1503mm，轴距为2700mm。

广汽新能源 Aion S
补贴后售价：13.98-20.58万元

广汽新能源Aion S是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform）的首款车型，于2019年4月正式上市，定位紧凑级纯电轿车。该车一经上市，就以其时尚、个性的外观受到了不少消费者的关注。

外观方面，Aion S采用了广汽最新的设计风格，整体设计非常具有现代感，简洁动感的造型特别符合目前年轻人的口味。车身设计师对全车比例的把控和细节的刻画均恰到好处，空气动力学表现十分优秀，整车风阻系数仅为0.245cd，

内饰方面，Aion S中控台造型简洁，并采用大量软性皮革包裹，两块联屏液晶屏并不是像奔驰那样是一个平面，而是有一个高低落差，侧面看时能够发现它其实是两块屏幕。中控屏幕内部搭载广汽新能源AI系统2.0，可实现L2级自动驾驶。

动力方面，Aion S搭载的永磁同步电机最大功率135kW，峰值扭矩300Nm，纯能装置配备来自宁德时代容量为58.8kWh、电池能量密度达170Wh/kg的三元锂电池组，使其NEDC综合续航里程达510km。

尺寸方面，Aion S车身长宽高分别为4768×1880×1530mm，轴距为2759mm。

红点观察

目前紧凑级纯电轿车的细分市场内，比亚迪秦Pro EV、几何A和广汽新能源Aion S在过去一年中均表现出色。三款车型各有各的长处，也各有各的不足，但定位非常清晰。相同的是综合产品力均非常出色，综合续航均在500或500km 以上，并且均满足L2级自动驾驶，在15-20万元的价位区间内，这三款车型均非常可靠。至于各位喜欢哪个，见仁见智，去选您的心头好吧。