2021年6月25日,迎来了广西玉林、欧阳-本田初级摩托车型号CB190X诞生以来的首次进化。应官方邀请,大众媒体来到大龙山观光地试驾新车。现场也正式公布了新车售价。

2021新型猛禽CB190X:

标准版16680韩元/聚集地3箱版20880韩元

作为车系的初级母车,除了满足易于使用的车辆的基本特性外,对车辆进行改造,提高实用性布局,增强驾驶用轿车给司机的代入感是此次升级的重点。

进化重点

新的猛禽CB190X具有更加彰显年轻强硬风格的外观。除了全新的LED头灯的全面设计造型外,还与欧阳、本田、自家的重型车CB400X的设计风格更加一致。(威廉莎士比亚,美国作家)。

构成了近距离一体的LED前照灯和方向指示灯,提高了夜间行驶的车辆的光照度,同时也提高了车辆的外形质感。

新仪表与旧指针LCD屏幕显示模式不同,是更简单、更易于查看的全LCD大屏幕仪表,除了一般的转数、每小时、流量、里程外,还提供位置和时间标记。

带有双级可调风挡的CB190X可以根据驾驶员的高度和驾驶需求调整防风高度。

原来工厂有三箱聚集地的新款CB190X更适合喜欢长途聚集地的车友们。聚集地除了承载能力更大外,还配备了为改造照明灯准备座位的碰撞保护杆。(威廉莎士比亚,温德夏,读书,读书,读书,读书,读书,读书。

新的CB190X工厂配备了电池型轮胎,在满足市区骑自行车的同时,进一步增强了轮胎在复杂道路情况下的抓地力和通过能力。

提高车辆制动安全性的ABS防抱死系统是CB190X的标准配置,但ABS系统只有前轮,后轮是普通的盘式刹车系统。

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符合摩旅长距离行驶的14升油箱,原厂号称能提供超过600公里以上的实际续航里程。



贴合长途摩旅骑行需求标配了USB充电接口,方便给驾驶者的各类电子设备充电。


发动机底部就安装有原厂护板,在提供160MM优秀的离地间隙外也提供了发动机能受到十足的安全保护。




试驾体验




跨坐上车笔者身高1米78双脚能轻松着地。新猛鸷CB190X经过调整的骑行三角给驾驶者的感觉是更舒服自然,应该是得益于手把高度增加了30mm,宽度也加宽了30mm。



实际骑乘上路,油门轻扭就能感受到新猛鸷CB190X相较老款在中低转数的动力输出更为顺畅,虽然发动机没有经过大刀阔斧的改进,但是也在原有最大功率11.7kW/8000rpm和最大扭矩15.0N·m/7000rpm的基础上略有提升。新猛鸷CB190X的最大功率为12kW/8000rpm、最大扭矩15.4N·m/7000rpm。



发动机中低转速顺畅的动力输出搭配自然舒展的骑乘三角,新猛鸷CB190X给笔者最大的骑行感受就是轻松好驾驭。这也是入门级摩旅车款必须做好的基本功。


把车调教的车比人凶对于大车厂来说不是难事,但是要打造一台轻松上手又能亦师亦友的车款就比较难了。而新猛鸷CB190X恰恰就是这样一台车。



由于天空不作美,在整个试驾过程中笔者体验了湿滑水泥路面的骑行、泥泞的穿越小道与干净的柏油路面,新猛鸷CB190X的表现一直都是从容不迫的。



顺畅的动力输出能轻松驾驭每一个弯道,稳定的操控路遇复杂路况也不至于提心吊胆。给笔者感觉就是容错度很高,不怕你是新手技术不足犯个小错误,车子开起来有更好的宽容度。



结语



2021款新猛鸷CB190X的改款进化简单总结就是,新车性能操控更合适入门上手,配置功能更实用和合适摩旅出行。


新猛鸷CB190X的发布也一并发布了价格,标准版维持原有16680元价格不变,摩旅三箱版价格20880元。


标准版在原有价格上增加配置提升了性能,喜欢跑长途的摩旅版原厂就有三箱与护杠和护弓,直接上牌再也不怕交警叔叔来刁难。



2021款新猛鸷CB190X配色表





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