主要大宝偶尔小长途,光阳S350和三阳巡航400,如何选择?

这是后台一位车友留言的问题。

先简单来看一下这位车的描述,题主说“预算不是问题,主要代步,偶尔小长途,光阳S350和三阳巡弋400,如何选?”我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

据描述来看这位车友是不差钱的主,比较喜欢中大型踏板车,并且对于台产车型有特殊偏好。

可能有的车友会纳闷儿既然预算不是问题,那么为什么不去选择同价位的日系车型呢?这应该才是市场的主旋律,事实上,骑士分享也有这种疑问,不过既然人家直接点了韭菜馅的包子,我们就没必要自作主张,更换胡萝卜的了,还是遵循题主的口味吧!

三阳巡弋400正式的官方名称是MAXSYM400,这款车目前属于台产进口版,有了这种身份这款车的售价就有点与众不同了,它直接将价格拉到了52800。

这要比目前市场更容易接受的雅马哈XMAX300还要贵一些,但这对于豪放的题主来说不重要因为他不差钱,有本事你再卖贵点,人家照样可以拿得下。当然这是玩笑话,对于我等吃瓜群众,还是越便宜越好。

三阳400的内地发售是有一定背景的,也就是说这款车的上场和光阳S350有离不开的关系。S350是光阳推出的一款跨界踏板车,这款车目前有两个版本,其中的高配版因为装配了比较实用的车身稳定系统TCS所以就会更有优势,这款车目前售价38800。

而光阳S350之所以能够火速登场,又和本田NSS350有千丝万缕的联系,假如没有本田中排量踏板车计划,那么S350可能到目前都没有在内地出现,即便它上市了也不是现在的价格,最起码会在4万出头,所以买了这款车的小伙伴,还是先感谢一下NSS350吧!所以这三款车型之间的关系就是互相牵扯。

但三阳400和光阳S350因为定位上的区别,在我看来是构不成绝对的竞争关系的,在结合前者的售价,它也不可能直接压倒S350,更何况S350目前的设定会更符合市场的需求,所以从这种影响市场走向的实力来看光阳S350就会更值得选择。

但是很多车友在选车过程中,并不会去刻意按照市场走向做出取舍,而会按照常规的车型优势和不足进行评判。如果题主也是这种想法,那么就需要对这两款车做一个简要的对比了。

首先外观方面这两款车都比较大气不过S350看起来会更有感觉,这主要和这类中大型台产车型的外观千篇一律有一定的关系,因为在以往的设定中它们都是巡航风格并没有其它元素,但S350这次不一样,所以就会给人一种新鲜感。

动力方面三阳400凭借排量上的优势会轻而易举地获得胜利,所以注重动力表现没有什么好比的,直接选择三阳400即可,在这两款车型中排量绝对是王者。

配置方面S350因为TCS系统的融入就会更胜一筹,仪表看起来也会更加上档次,再结合自身的售价就会更容易体现出高性价比。

车身方面这两款车的轴距差不多,都达到了1550mm左右,所以都是名副其实的大块头,油箱容积也都是13L,不过整备质量和座椅高度差异比较明显,三阳400座椅高度达到了800mm,整备质量215kg,而号称ADV踏板车的S350座高保持在了785mm,整备质量192kg。在这里又出现了一个取舍点,如果是一个中等身材那么S350就会更适合,如果是魁梧型的摩友就要考虑三阳400了。

通过以上的介绍,我们可以看到S350除了动力表现会弱一点以外,其它各方面的表现都是好于三阳巡弋400的,所以一般情况S350就会更值得选,不管你后期的用途是日常代步还是长距离摩旅,亦或者就是一个偶尔的小游,它都会更值得选。当然为了题主在这场选择过程中不留有遗憾,骑士分享还是建议,去实车找找感觉,毕竟我们所说的只是一个选择方向,并不是最终答案。

本文内容会全网发布,请尊重别人的劳动成果,如果发现恶意转载,必将维权到底。

1.《关于三阳摩托车和光阳摩托车那个好我想说主要代步偶尔小长途,光阳S350和三阳巡弋400,如何选?》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《关于三阳摩托车和光阳摩托车那个好我想说主要代步偶尔小长途,光阳S350和三阳巡弋400,如何选?》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2581946.html