据外电报道,雅马哈雅马哈(YAMAHA YAMAHA)最近在欧盟知识产权局申请了两项新车专利:2019年东京车展上展示的E01电动概念车和熟悉的EC-05。这意味着雅马哈(YAMAHA)可以通过充电、换电这两种形式抢占欧洲市场。
雅马哈雅马哈从2019年东京车展上带来的E01电动概念车。
雅马哈雅马哈E01在2019年东京车展上首次亮相。外形设计上,E01有点像消费者熟悉的SMAX、FORCE车系,但在动力方面,根据雅马哈雅马哈的说法,采用了125c.c等级,车辆在相当前卫简洁的设计上是独一无二的。
E01的充电座设计在前面,支持快速充电功能
此次雅马哈雅马哈也在欧盟智能财产局注册了E01的车辆专利。专利地图上的E01和概念车时代的形状完全一样。目前还不知道这是不是最终的量产版,但从雅马哈、雅马哈专利申请期限来看,E01最有可能在2021年第三、第四季度在欧洲市场率先亮相。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视新闻)。
专利地图上的E01和概念车没有太大的区别,以后要以相似的样子量产。
至于消费者已经熟悉的EC-05,这次也出现在欧盟知识产权局的专利申请中,YAMAHA Yamaha
预计台湾首发的EC-05电动车将进入欧洲,但如何推广发电站将是雅马哈雅马哈面临的问题。
雅马哈雅马哈(YAMAHA YAMAHA)是否会在欧洲地区采用Gogoro Network的兑换系统也是个疑问。最终,Gogoro Network的比例方案对欧洲地区的联合用法、调整方法存在疑问。我认为,雅马哈雅马哈(Yamaha Yamaha)可能有机会在海外推出与国内市场不同的EC-05兑换模式。
争取早日落地量产,期待雅马哈电动踏板的全面普及!
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