Beneri是最早进入国内的大贸易车品牌之一，我想可以更多地提到黄龙600、trk502、小黄龙300等国产车型，纯粹的意大利三缸车型逐渐被遗忘。最近，贝纳利在手机结束时发表了爆炸性的宣传，将于明年5月发行的三款TRE899K、TRE 1133
此次发布将使贝纳利意大利进口3缸系列以新的面貌回归，共4种车型将引入国内市场。
TRE899/1130 K被定义为具有899和1130两种位移段选项的三缸旅行车，采用BENARI工厂特有的钢管编织框架和后臂臂臂臂、尾部排出的排气，整体构成非常高。Marzocchi 50mm毫米逆垂直可调前叉，后Scahs可调后冲击减小，Brembo制动
TNT CAFE RACER 1130与国产TNT600四缸车辆不同，是血统最纯正的TNT，是贝纳利的经典车型，采用昆虫式前脸的仿生设计，车身设计肌肉感极强，独特的油箱两侧的发热机构是贝纳利的标志性设计。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)使用与TRE系列相同的并联三缸发动机，可以在两种动力模式之间进行选择，在自由功率模式下，可以产生95千瓦的功率和110N m的最大扭矩。
TRE 1130K AMAZONAS是TRE 1130的升级拉力版本，采用大型前19英寸后17英寸道路合金辐条，前刹车也可以升级为浮动水花盘，调节风挡。
五年前，贝纳利特里899K当时为150，000韩元，特雷1130K达到180，000韩元。今天官方给出的价格是直接打五折的销售，听起来真的很有力。
事实上，TRE899三缸旅行车的货款从去年中旬开始大量进入国内销售，在一些地区的贝纳利专卖店可以看到。当时这辆车的价格为98000韩元，几乎没有卖出去。这次贝纳利在国内推出的7.5万辆销售车型基本上可以判断为这一批产品。从店内样车可以看出，实际车的制作与意大利人杜卡迪相比也有点粗糙。
当然，这并不意味着没有配备其他车型。所以这辆车正式上市后，车友们会选择没有ABS的BENART 899还是川崎Versys650？(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)对了，明年国产铃木GSX-R750可能会上市，价格也在这个区间。或者等着看吧。
以前的经典信息：
《贝纳利出品的小排量踏板Pepe 50，敢说不是新日电动车的燃油版？》
《杜卡迪将在2020年全部搭载最新雷达黑科技，从此再也不是肉包铁了》
《真土豪才会买，成本220万，比兰博基尼还贵，史上最贵量产摩托车》
《盘点那些在国外混的风生水起的国产山寨摩托车，力帆功不可没》
老朋友原创，部分照片来自网络
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