四款大型滑板车比较,三阳400、S350、XMAX300、NSS350,选择方法

这是后台的一位车友留言的问题。他的描述如题。

关于三阳MAXSYM400,光阳S350,雅马哈XMAX300,本田NSS350四款中大型踏板车,在相关文章中骑士分享都有过介绍,但将这四款车放在一起对比,可能还是第一次,所以本期我想尝试着用不一样的方法,对四款车型做一个解析,并给出选择建议。因此请找好座位,拿出瓜子儿,听我娓娓道来。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

话说台湾小妹三阳400漂洋过海来看我们,想凭借其出众的容貌,诱人的三围欲将一众看官迷的神魂颠倒,分不清东南西北,纷纷拜倒在石榴裙下。而事实上以它当时的所处的环境,这款车也做到了这一点,成为了内地市场上中大型踏板车中的翘楚。

但是好景不长,世界摩托老大本田不可能让台版车型如此猖狂,让自己还未收割的市场就这么轻而易举地成为别人的奶酪,所以它克服种种困难,以中排量品牌为跳板为车友们带来了梦寐以求的本田佛沙350。

这款车凭借稳重大气的外观,较为理想的性能和当时看来比较有诱惑力的价格,不费吹灰之力的抢夺了台版车型耕耘多年的中大型踏板车市场,使得曾经的王者瞬间变成了青铜。而这时的三阳400其实已经毫无还手之力,除了忠实的拥护者对它念念不忘以外,几乎就处于了一个“自生自灭”的状态。


而背后一凉的光阳瞬间就感觉到了前所未有的压力,所以火急火燎的以一个较低的姿态推出了S350,想用这款车挽回曾经的市场和面子,避免被本田给直接架空。

虽然早期很多车友对于这款跨界风格比较突出的ADV踏板车S350并不看好,但事实证明这款车在一定程度上还是达到了这一目的,并没有让本田过快的蚕食它打下的帝国。

古人云“螳螂捕蝉,黄雀在后”,对于内地小排量市场并不上心的雅马哈,自从通过NMAX155的骚操作尝到甜头以后,好像找到了本田的软肋一样,又顺势优化了旗下的中绵羊XMAX300想来一个釜底抽薪,以绝后患。

至此,我们可以看到三阳MAXSYM400在很大程度上已经败给了本田NSS350,而光阳S350又凭借自身的努力捍卫了它的市场地位,XMAX300虽然在NSS350单方面提价的操作下,有点趁火打劫的意思但因为产能的问题,并没有取得理想的效果。

而在这样的不同市场表现下,这四款车型该如何选?其实已经非常清晰了,完全可以跳过常规标准以车型走向完成选择。

骑士分享认为,这四款车型中目前最值得选择的是排量最小的XMAX300,因为它更能体现出性价比,并且性能表现还不错。

而在注重价格表现的前提下就可以尝试着选择S350,虽然这款车的性能均衡性没办法和日系车型相提并论,但是它外观有亮点,配置也不错,也有价格上的绝对优势,所以就值得考虑。

至于本田NSS350虽然值得选择,但我感觉目前等待它的国产版可能会更靠谱,虽然这只是小道消息,但以目前的市场走向,它国产化的可能性还是很大的,而这款车一旦国产化后,那么它注定就是一款加大排量后的PCX160,可选择指数那是相当的高,基本上可以做到同级无敌。

总而言之,一些热门车型的选择,除了看车辆自身的表现以外,一定要结合车型的市场走向,这也是本轮对比为什么不强调数据,而会以不同的风格进行解读的原因所在,所以能够认可骑士分享的说法,就可以参考以上建议。

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