【贝纳利黄龙600过弯方向沉】国产大型摩托车，排量600cc，四缸发动机，速度228km/h！

国产大型摩托车，排量600cc，四缸发动机，速度228km/h！

说起国内的四缸摩托车，很多人应该都很熟悉。因为这辆车也是国内第一辆4缸摩托车，所以到目前为止也是唯一的4缸发动机车型。黄龙600是国产摩托车全钢收购外国品牌贝纳利开发的车型，融合了国外先进技术，整体质量有了很大提高。这辆车在国内虽然好恶不一样，但实际情况怎么样？

外观上TNT600的车辆设计继承了国内贝爷的设计风格，另外，部分设计结合了中国元素，成为大众升级街车，贝纳利600外观上气势还是很好的，整体车身肌肉感十足。尾部使用双排气器看起来有动静，因为是四缸发动机，所以声波很好听。

车身设计方面，贝纳利黄龙600非常敦实，比较重，车辆质量是223公斤还是比较重，毕竟是工业级车型。前脸设计是偏向国内前江的风格，但不是很激进。从侧面看，泄漏到发动机外，非常庞大，看起来充满动力。仪表方面的设计比较简洁，机器指针搭配小型数字显示器，基本信息齐全。

动力方面：黄龙600是贝纳利和钱江共同开发的四缸四冲程发动机，目前是国内第一台四缸发动机。发动机压缩比11.5: 1，最大功率(kw/rpm)60/11000，最大扭矩(N M/RPM) 55/8000，参数可与国外部分进口车型媲美。主流水冷冷却，电动喷雾供油，在官方测试中可达到10公里加速6.5秒，最高速度228公里/h。

车身配置：黄龙600在减震方面，前轮具有调节功能，可以反向缠绕主流双筒，再缠绕侧面单缸，然后满足不同高度的骑士。在制动方面，正面采用主流大排量车型的双大直径盘式制动器设计，配合四活塞卡箍，背面制动配合单活塞卡箍设计单活塞卡箍，制动力十足，配置ABS系统，提高了驾驶的安全性。

对于其他参数，车辆尺寸、长度宽度高度(mm)21208001100、车身座椅高度(mm)800，但减震小幅调节、车身最小距离间隔(mm)150油箱容积为15升，排气车轮采用轻量化铸造铝车轮，前后与意大利排水口天使轮胎啮合，抓地力十足，轮胎规格(前)120/70 ZR17(后)180/55 ZR17。