在玩型摩托车上，国产品牌也占国土的一半，国产大众排量的得力车型也是由第三方制造商生产的，春风、全康、凯越、钟信等国内品牌今年也推出了几款中大型车型，在受众比较高的小型车型市场上也展开了激烈的竞争。
当然，小排量的摩托车仍然是目前的主流，在兼顾油耗性能的同时，这些车的使用范围也比较广。考虑到这种小位移的使用群体不同，一些农村或工薪阶层的毛友一般是先考虑从125CC到150CC级别的车型。
但是，作为重大定量明星的国产金刚最近也推出了经典的小排量车。这辆车是前江的小狮子150。这辆车目前也发布了相关消息，预计今年上市，这辆车与更大位移的幼狮也有很大差距。主要是排气量，定位方面。
目前，在国内毛友眼里，上下班代步是首选。因为经济实用性和轻便特性也是小型排气车的优点。来自前江贝纳利的这只小狮子150参数也可以圈出来。具体来说，还会告诉你关于这辆车的一些重要指标。
国内的这只幼狮150延续了海外版幼狮125的外观设计，在车辆结构上也是其125CC的升级版本。国内同级车型也很多，但考虑到前江的这辆车更具备“代驾”车的设计风格，从这只幼狮150的参数可以看出，使用的BENARI BJ 150-G是通用的。
往年的那些前江车型留下的印象也很深。尤其是那款经典的重量车型，让毛羽真实地感受到了全江车的样子，甚至成为了国产重大行的代表之一。从整体制作和材料方面来看，进口的对贸易差有些不足，但这个价位的车型也可以接受。
随着未来摩托车向多种进化发展，不同的马牛的需求不同，而且很多马牛更喜欢乘坐小排量的，来自前江的这只幼狮150可以满足不同马牛的需求。
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