被新车封锁的几辆小排量摩托车,你骑了吗?你还想挑吗?

在机车的世界里,所有摩托车都有可能封神。因为世界上没有新车,所以乘坐的人多了就会成为新车,所以机会是平等的。这取决于所属品牌和制造商是如何掌握的。

虽然我这个有二十多年从业经验的摩托车小白,没见过什么好车?也没有拥有过什么豪车,但接触到的神车确有不少。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!



从两冲程时代的日系小摩托,满大街的幸福250,再到最早期的天虹90,嘉陵70,CG125,CB125,GS125等等,现在回想起来都可以称之为特定时段的神车。

所以一款车神不神,更多还取决于我们个人对它的认可度,以及市场的保有量。而下面几款就是公认的,被封神的小排量摩托车。

第一款 CG125 目前售价6980

CG125是一款在内地市场上有绝对地位和影响力的车型。它的出现第一次证明了我们和日系四大家族之间的工业差距。并且也让很多小伙伴至今无法忘记日系摩托的魅力,即便是面对国产车型的进步,也不愿意轻易承认。

而作为一款率先应用四冲程发动机的摩托车,CG125给我留下的印象就是实用,它在当时可以满足你一切的用途,只要你愿意它就可以陪你到天涯海角。而这款车目前在五羊本田旗下仍然有售,虽然现在的CG125已经有点物是人非,但仍然有其特殊的魅力。

第二款 五羊老A



这款车目前已经停产。但它仍然拥有过属于它的辉煌时代,五羊老A是和CG125平分秋色的本田系车型。这款车车体结构更硕大,负重载物能力更强,提速更给力,极速更高。这就使得它的模仿者多如牛毛,甚至于一段时间内的通路车只有它一种外观,并且现在的马路上依然可以看到“它”的身影。

第三款 钻豹125

随着摩托车步入国四时代,一代神车钻豹125也停产了。这款挂着铃木标的豪爵摩托车,是当时很多车友的最佳拍档,它皮实耐用,外观新颖,车身实用,性能给力。可代步,可玩耍是一款非常不错的平民摩托车。

第四款 GN125 目前售价7380


因为现阶段铃木和豪爵已经没有了250cc以下小排量车型的深入合作,所以曾经的一些经典车型都被迫退市了,这其中就包括大名鼎鼎的EN系列,但好在经典小太子GN125被保留了下来,这款车外观复古,后座平整,发动机皮实耐用,不仅适合日常代步,还可以干粗活,去郊游。

第五款 天剑王250


建设雅马哈现在最后悔的一件事情,可能就是停产天剑王250推出换代产品飞致250,如果天剑王250没有停产,它再奋斗两年,绝对会成为一代神车。

因为这款车品质没毛病,性能有亮点,外观还耐看,从里到外都具备着被封神的潜质。而在看看现在的飞致250,虽然外观更加运动了,但现在基本上就处于一个不作死就不会死的状态,实属惋惜。

第六款 GW250 目前售价23680


GW250的封神之路走得实属不易。前有天剑王250的打压,后有飞致250的挤兑,还有国产自主品牌的疯狂围殴,它能安然无恙地活到现在已经算是一个奇迹了,但这还没完,凭借友商的衬托,自己的品质,GW250注定会从国民神车转变成一代神车,甚至于还将会成为日系影响力最广的250cc摩托车。

第七款 UY125 目前售价9380起


UY125是一个大网红,但只要厂家再努力一把,这款车就可以成为一款后补神车。当然也有车友表示这款车已经封神了,不过我感觉它还差点意思,就算UY125经受住了多轮的市场冲击和考验,但以它的表现还不足以位居神车之列,厂家还需要优化细节,丰富配置。

以上内容就是本期所要分享的全部。可能这其中还遗漏了一些特定时间段内表现比较出色的车型,但文中七款车会更容易引起共鸣。那么问题来了它们当中你骑过几款呢?如果再给一次机会,你还会选它们吗?欢迎留言讨论。

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