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时代的过渡期,产物的枯萎最终会给人无数的回忆。二冲程时代过去了,但就像给车迷们留下了永不磨灭的经典一样!不管是电影还是火车头都是时代的证据。如果放弃施工限制,在二冲程时代,给你选择一个dream motorcycle,你会选择谁?(大卫亚设)。

不等大家开始看,牛仔先首发,第四次。

剩下的都挑吧,别跟我客气!

牛仔80后一进入摩托车,就抓住二冲程尾巴,亲眼目睹了车友们从TZR转向NSR,再转向CBR 29期。这样的经历可能会高兴,也可能会不幸!高兴地目睹了2 ~ 4行政王朝的转变。不幸的是,亲眼目睹了最伟大的二冲程战士的枯萎。从那以后,汽车朋友党四行政区巨大的厚浪掩盖了高二行政区的声音。……。……。

今天牛仔将和大家时光倒流!追溯到90年代的香港,找回当年地下庆州和夜晚的骑士回忆!看看老车迷们每天挂在嘴边的“天若有情,佛战车”究竟是什么神物。选择其中一个作为dream motorcycle。

TZR250-3MA

电影《烈火战车》里钱嘉乐的御用车辆因复仇离开人们视线的经典战车。TZR250 3MA,又名Yamaha TZR响尾蛇(高射炮)1990年Yamaha宣布停产3MA,此外电影中的Karbert因TZR250-3MA司机事故去世,为安装了45P马力尾齿发动机的Tzr响尾蛇描绘了传奇色彩。

不管是以前还是现在,喜欢不战车的爱好者朋友们都可以梦想收藏绝版的白色3MA。毕竟,88年出生的产物现在是少看一台。

TZR250 3XV

《烈火战车》刘德华第一辆车,轻松地登上疾驶党的新本田NSR,摔下车结束。后来,才有了去幼儿包代理店租NSR-P4比赛的电影故事。TZR250 3xv在设计参数性能方面不如本田NSR-p4,但从目前机车市场来看,3xv的生产年份长,版本和代数多,市长/市场保有量大,也是当今机车市场上流行的二冲程车型。

NSR250R PGM-4

在《烈火战车》电影中,与大卫的最后一场刘德华比赛是使用NSR-P4的两架对抗。有些镜头有P3混编,但在这里我们可以认为那场比赛是P4对决。但是真正的不战车应该属于本田NSR250R-PGM4。

NSR250R PGM-4车辆参数简介

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《天若有情》同样是刘德华主演的机车元素电影,电影桥段也变成了经典爱情故事,在80年代融入了不羁、爱情、机车、私奔、等洒脱元素。但上镜的机车并不是车迷朋友常说的天若有情NSR-P3,而电影里面真正拍摄车辆是铃木RG500。




铃木RG500

RG500最先出现在刘德华的《天若有情之追梦人》里,各种帅气驾驶不断刷存在感,完全忽略男女主角的存在。其实这台铃木RG500同样是二冲程摩托车,并有着一个犀利的外号叫:“寡妇制造者”,可想而知,这台车的性能有多厉害!



RG500是铃木工业1987年研发的竞速车型,配备田型四缸发动机和4个36mm米古尼化油器,4条排气管单独输出。低速运转时候可以看到四根排气管不均匀地喷出白烟,纤薄的车身重量只有154kg,实际功率69.9KW@9500转,基于二冲程曲轴做功半径是四冲程的一半, 69.9kw的功率可以轻松秒杀1000cc以内的四冲程车辆。后来国际赛联基于四冲程的发展与驾驶安全考虑,全面停止了500cc二冲程摩托车竞赛。


Ps:如果车迷朋友能在有生之年见到一台RG500/RGr500,或者试骑一次,估计在摩托车生涯里面也无憾了!

铃木RGr500外媒视频

【结 语】

在刘德华的两部电影里面的机车,涵盖了当时日系二冲程车辆的最高水平,分别有着雅马哈的TZR系列,本田的NSR系列和铃木的RG500,每一款都是历史与经典。如果看完全文还是觉得意犹未尽的车友,可以再去观看一下这几部机车电影,估计会有不一样的感觉!

至于外貌相似的本田NSR-P3和NSR-P4如何区分?牛仔会在下一期连载《本田NSR二冲王朝》里面进行详尽介绍,各位车迷朋友不要错过了。



PS:怀旧车型文章写作十分困难,网上的数据与图片都已混淆不清,如有错误敬请订正。喜欢怀旧车型的朋友欢迎留言点赞,我们一同回味!


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