说到雅马哈,我想很多车友都很清楚。毕竟国内有很多和雅马哈合作的合资车型,性能也很好。今天主编要说的这辆车来自雅马哈,但遗憾的是,该车型没有进入国内,但车辆的性能仍然非常出色,远远优于国产车型。

今天我们要说的是雅马哈旗下的重量级两缸运动街车。这是2020年的新版雅马哈MT-03。据官方公布,该车在美国的官方售价仅为4599美元,人民币约为32297元。相信这种售价一旦传入国内,会受到很多车友的推崇。

这款车在国外的售价比较便宜,部分车辆配置也有升级的,下面我们来看看小编和2020款新版本雅马哈MT-03的性能如何。第一次看到这辆车,就能清楚地感受到外形的变化。比起老哥(08型)的整体风格,看起来更尖锐、更凶猛,可以融合现阶段比较流行的运动风格。

不仅如此,这车融合了雅马哈MT家族的黑暗系基因,身体肌肉感很强。前灯的变化可以说是最大的。和雅马哈MT-09差不多的设计,改变了普通的圆形前脸,气质有了很大提高。上面有两个LED眉灯,下面有一个LED车灯,看起来像未来的技术战车。另外,车身座椅高度保持在780毫米,对亚洲人的身高有很强的亲和力。

在核心动力上,该2020年新版本的雅马哈MT-03采用仿赛车型YZF-R3的发动机,采用实际排气量321cc和水冷DOHC双缸设计。不仅如此,研发中还采用了硅铝合金压铸气缸和铝合金锻造活塞,动力非常强。官方公布的数据显示,该发动机的最大功率为30.9千瓦/10750rpm,最大扭矩为29.6N.m/9000rpm。

在动力测试中,该车在没有国内限制速度的情况下,可以轻松达到150公里以上,动力很强。在续航方面,该车配备了14L油箱,与旧车型统一。由于该发动机的高速设计关系,虽然在城市通勤中是低速速度比较比,但据估计,陆续里程仍将达到300公里以上,因此日常通勤或短途乘车没有问题。

仪表方面,新版本的MT-03配备了新的负片液晶仪表,不仅功能上丰富得多,技术感也提高了。制动为标准双通道ABS,前轮盘直径298毫米,后轮盘220毫米。减震方面也采用了新的37mmKYB反转减振,这是一次不小的升级,随后是中央减振,可以调节7段预加载。

总的来说,2020新版本的雅马哈MT-03确实配置升级丰富,比国内同级进口车型高级很多。目前市场能与该车竞争的有川崎Z400、KTM390DUKE、宝马G310R,雅马哈在国内推出该新版本MT-03的概率比较大,但售价也有可能再次上升。不可能是3万出头!

最后,关于雅马哈旗下的这款2020年新型重量级体育街MT-03,你还有什么想说的吗?进入国内的话,你能猜到售价是多少吗?欢迎评论留言。和车朋友一起讨论吧!

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