【本田进口猩猩】你拿到年终奖了吗？2019年10辆新型摩托车即将上市，你有喜欢的类型吗？

本田猴：这款漂亮的摩托车属于本田滑板车Z系列，绰号为“猴子”或“大猩猩”，是所有男孩都喜欢的典型小号摩托车之一。这款车型最早出生在游乐园，后来在1964年成为了很多人喜欢的量产摩托车。预计2019本田猴将拥有早期的经典风格和设计灵感，并将融入现代高科技元素。(大卫亚设)。

胡斯瓦纳Svartpilen 701:这个传说中的摩托车品牌诞生于1903年，现在隶属于奥地利摩托车巨头KTM。瓦纳斯巴特菲林701计划明年某个时候出道。在设计方面模仿了Vitpilen 401和Svartpilen 401车型，但有新的前照灯罩和多路器MT60 RS轮胎、修改后的尾部等。电源系统可以使用相同的水冷692cc单缸发动机输出约75马力和53磅/英尺的扭矩。

川崎忍者ZX-10RR:川崎忍者系列始于1984年的GPZ900R，从那以后，川崎继续推出各种风靡的忍者摩托车型号。以2019忍者ZX-10RR为例，川崎称设计思路为“低调强度”，新忍者ZX-10RR配备了1000cc水冷四冲程直列四缸发动机，能产生惊人的207马力和85英尺磅扭矩，根据这个数据，它将成为迄今为止最强大的忍者摩托车之一。

宝马R1250GS:据统计，宝马最流行、最畅销的R1200GS型号占冒险摩托车领域市场的近30%。即将到来的2019 R1250GS将迎来新的成功，其外形几乎没有变化，但配备了更强大的135马力的1254cc位移引擎，并配备了一个名为“ShiftCam”的新型可变凸轮轴控制系统和6.5英寸TFT显示屏。

Yamaha Niken:Yamaha通过Niken将三轮车的概念提高到了一个新的水平。它的两个前轮可以调整倾斜度，使这辆车提高抓地力，同时LMW底盘可以提供可靠的安全性和牵引力，保持平稳的旋转感，对于季风和冬天因牵引力问题而害怕旋转的骑手特别有效。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，季节名言)除了激进的造型外，还配备了强大的直列三缸发动机，可以提供卓越的动力。

杜卡迪Panigale V4R: Panigale V4R是杜卡迪生产的最强大的摩托车之一。杜卡迪最初创造的目的是为了赢得世界超级摩托车锦标赛冠军杯。2019 V4 R将采用V4的小型发动机，从1200cc以上改为998cc赛车规格，输出功率达到209马力。此外，使用滑差和完全排气选项，电力可以提高到229和234马力。

铃木卡塔娜：铃木卡塔娜于1981年出道，直到2006年停产。这个以古代日本武士之剑命名的katana经过近13年的停顿后，铃木终于决定恢复生产。宏伟的2019年，Katana将拥有80年代的经典造型，由铃木GSX R1000的998cc直列四缸发动机驱动，铃木有效地调整了动力装置，提供了更平滑的节流响应和更宽的扭矩皮带。

哈雷戴维森FXDR 114:美国摩托车巨头哈雷戴维森将新巡洋舰命名为FXDR 114。该巡洋舰摩托车以Softail型号底盘为基础，配备了1868cc密尔沃基-8 114V双引擎。据哈莉戴维森说，其直道迅速，旋转敏捷。此外，它还配备了特殊的悬挂和抛光的铝制框架下和经过修改的机箱，成为迄今为止最注重性能的哈利戴维森火车头。

KTM 690 SMC R:690SMC R将采用新的WP Apex悬挂和新的690LC4引擎，样式也将修改。有趣的是，这台新发动机性能优良，使摩托车能够快速进出弯道。

本田CRF450L:被称为本田的越野明星，2019新车的发动机经过调整，聚焦低端和中级扭矩。这是因为本田希望达到更严格的排放标准。2019 CRF450L不仅可以越野，还可以用作上下班用的通勤车，6档手动变速器也可以将骑手高速公路提升一个档次。

转载[楚州名茶汇]