【雅马哈原车带的机油】不用更新！最高经典不败雅马哈SR400

Levi's 501、Air Jordan等古老的东西是永不过时的不败经典。但是不败的古典火车头看起来反而很难。由于人们喜欢新事物，旧的心态和越来越苛刻的安全和环境法规，汽车机车不换钱，不改，不放新技术，反而可以不下架子。(莎士比亚)模板。

在汽车领域，几十年不变的张青树首推大众甲壳虫和Mini，但这两部经典没能战胜时代，纷纷退役，穿上新衣服出战。目前，奔驰G级和路虎卫士们还在坚持，但能坚持多久，你我心里有数。

机车面临的法规水平不同。卢沟东的传统架子、风冷发动机也可以继续走下去。来自日本的雅马哈SR400是最简单的气冷单机OHC双机构发动机，性能数据一般，但低速扭力大，很好骑。在独特的设计中，SR400的架子是油罐前面的盖子。这就是给油加油。这个设计就像汽车行业的干油底壳。可以减少发动机体积，降低中心。更重要的是，架子内部不生锈，所以很耐用。

SR400自1978年发布以来没有更改，基础架构也是一样的。唯一的主要变化是燃料供应系统。为了保护环境，雅马哈近年来将汽化器换成了电子喷射系统，其余的完全没有变化。甚至踩到了脚。应该说，雅马哈根本不会为SR400提供电动启动功能、踩脚功能。这是坚持、情节、一种生活态度。

也就是说，只要一个按钮就能启动引擎。这种SR400肯定会被车友嘲笑！任何事物，在电子功能代劳的时代，最原始的踩脚、最简单的骑马乐趣，反而是宝贵的。