【雅马哈摩托车油伐门】爱上这匹野马，家里不需要草原-雅马哈桥格踏板摩托车

爱上这匹野马，家里不需要草原——雅马哈桥格踏板摩托车

一成不变的生活久了，心里追求新事物的欲望越来越大。日常通勤，当电动车厌倦经常充电时，当山地车又累又累的时候。

有时会有“有摩托车就好了”的想法。受这种想法的驱使，我的一个摩托车开始购买摩托车。(莎士比亚、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车)

一、选择型号：

我想买摩托车，不知道为什么“Yamaha”这个词出现在我脑子里，什么时候种的草，反正就是冲着这个牌子去的。

打开雅马哈摩托车主页，常见的摩托车分为三类。

骑士车

滑板车

弯曲梁

司机车很酷。

，很多电影大片经常出现。但是样子和价格好像也不是那么亲民，操作难度系数也不低，pass。

大梁车？那不是楼下餐厅送海鲜的那种吗？难看

！传球。(主观取向，弯曲大梁主喷)

最终确定了踏板摩托车。虽然比较费油，但很适合在城市短距离通勤。(威廉莎士比亚(Stemplate))。

选择踏板的另一个原因是年轻时看的台湾青春电影很多。电影中总有骑摩托车在美丽的阳光下飞翔的场面

，例如：

)。

这个：

和这个：

，而且大多数都是滑板车，不知不觉在心里留下了好印象。

选定车型后，剩下的就是模特了。雅马哈踏板的各种型号太多了，就不一一列举了，最后选择范围缩小到了比较大众化的两辆车，伏羲和校格。

禧年

校格

其实6000元左右的伏羲性价比对我更有吸引力，但是听说现在的年轻人都喜欢改造伏羲轰炸街，个人看法是爆破党很烦，对伏羲的好感度下降了很多。校格贵，人少，外观也帅，最终确定校格，价格在8000韩元左右。

第二，买车

草率确定车型后，第二天直接跑到当地雅马哈专卖店，走进店里，作为摩托车的我懵了。

这一排都长得差不多，这款教格怎么价格5000？那辆车的价格怎么是9000？嘿？不管铃木有多有教养。

呢？什么？巧格运动款？官网上没提到啊！......真该好好了解一下啊

。

找到老板，我还没说话，老板就开始了，“要什么车啊？”“什么价位的啊？”“来看看这款，台湾原装，来听听这声音”......我制止住他点火，半天蹦出一句“雅马哈巧格”，老板看我似乎有备而来，认真跟我聊了起来。老板人不错，给我普及了好多知识。

简（mei）单（ting）说（tai）一（dong）下：巧格这个车型比较火，所以其他厂子有仿造巧格的。而山寨巧格里最出名的就是林海“巧格”了，就是5000多的那个“巧格”，林海确实和雅马哈有合作，林海和林海雅马哈的区别就和一汽和一汽奥迪一样，所以林海这个“巧格”很容易糊弄新手。总归一句话：正版巧格就是株洲建设雅马哈的巧格。

至于巧格的各种配置，用一张图概括：

搞清楚这一切有的没的，终于开始了漫长的砍价，最终7700元敲定运动款，暂时没开票，说好办牌照时再说这事儿。

三、提车开箱

终于开始正题了，直接跟着去仓库提车，现场组装。

还没来得及开相机，外纸箱就被扒了，纸箱绑带散落在地上。组车小哥说：“好车就是好车，连保护木框都比其他的强好多”。

大铁锤+钢管暴力开箱，塑料套袋半遮面。

撕开塑料套袋，车子呈现眼前。车子易擦坏部分用毛毡保护，车尾螺丝固定这一块铁架，铁架再固定木架上，保护工作十分用心。

需要组装的主要有前轮、后视镜（图中长方纸盒中）、电池（右边小哥手中黑色小盒）。

一个小哥装前轮，一个小哥往电池里倒溶液。装好前轮后测试码表，然后把电池装进踏板那个位置，最后装好后视镜就大功告成了。加了点油，打不着火，小哥拆下座子，拿下油管一阵猛吸，我猜是新车油过不到发动机那里吧。总之最后弄好了，交钱，回家慢慢自拍。

多角度靓照，忘记拿下那个矿泉水瓶子了，不要在意这些细节

。

前轮碟刹和双侧避震，避震挺软的，猛点的撞击会触底。

刹车键程短，轻轻一捏就到底。左边从上到下分别是远近光转换键、转向灯键、喇叭键，右边分别是开关灯键（关、小灯、大灯三挡）、打火键。下面是一个储物小盒，一个挂钩，还有就是钥匙孔。

出去浪了一圈，已经跑了59.6公里了。最高120码估计没机会达到吧。油箱表点火后才会慢慢升起。下面是灯光和发动机指示灯。

逼死处女座的单侧避震，在规定荷载重量范围内应该问题不大，你若超重，坐歪车架也是有可能的，只要用力作，肯定能死

。

发动机散热孔和排气管。排气管在行车时很烫，所以加个防烫伤罩子。

铭牌放大图，标示发动机编号，制造年月，发动机排量，整车质量，以及“株洲建设雅马哈摩托车有限公司-中国制造”。

宽敞的置物箱，里面放着合格证、说明书、保修手册等一些附件。座位尾端是加油阀门。

四、总结和体验

骑惯了自行车和电动车，第一次接触摩托车真不是一个味儿！

首先就是噪音，声音真是大啊，因为以前骑得都是静音的，所以感觉比较明显。操控性虽然比自行车和电动车差点，毕竟这么重（90KG），但也不是太难上手。再有就是震动的厉害，怎么说也是机动车了，低速时抖的尤为厉害，貌似是通病。然后就是动力，是真有劲儿

，原谅我土鳖没玩过，磨合期40迈的速度就很爽了。缺点就是风大，出去爽一下就吹成狗了

，还是要准备一个头盔。最后是舒适性，那大海绵垫子真不是单车能比的，再加上前后避震，不要太安逸

！

怎么也算升级为骑士了，感觉有点棒。有了这匹野马，整个城市都是我的草原，这让我感到幸福。

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