【雅马哈YZF图片】等量级最强雅马哈宣布2019年YZF-R125

最近雅马哈发布了2019年YZF-R125，这款车是R系列车型中排量最小的入门级跑车，具有非常出色的可玩性。2019年款YZF-R125在排量上没有明显优势，但由于雅马哈发动机的优越性能，YZF-R125完全是资本在等量级中动力最强的车型。

2019英寸YZF-R125从外观上继承了雅马哈R系列车型的设计理念，充满角度的车身线条营造了精彩的运动氛围。

2019 YZF-R125采用全新设计的液晶显示屏，具有人性化的仪表布局，便于驾驶员阅读。

车架仍然使用雅马哈经典的Delta box格式，新型YZF-R125使用比以前更轻的铝合金后摇臂，座椅更符合人体工程学，提高舒适度。后轮胎宽度从130毫米升级到140毫米。

2019 YZF-R125发动机采用雅马哈VVA可变气门技术，不增加排气量，最大功率达到11千瓦(15Ps)，最大扭矩为12.4纳米。滑动离合器的应用可以使齿轮变得更平滑，有效防止齿轮下车时后轮被锁住，从而提高驾驶的安全性。

摘要：

雅马哈YZF-R125是一款驾驶非常有趣的小型排气量车型，此次上市的新YZF-R125与车型相比明显升级，驾驶乐趣再次提高。与雅马哈其他小排量车型习惯相比，在东南亚市场生产和销售的态度相比，2019年款YZF-R125在摩托车文化更浓厚的欧洲定位生产和销售市场。(威廉莎士比亚，美国作家)。