【本田两冲程踏板电路】五羊本田2款新踏板上市！神秘踏板 NX125带来诸多惊喜

10月28日，在“双11”前夕，欧阳本田在广州增城1978创意园发布了两款新型滑板车：本田NX125和NB-X。

无论是外观、性能还是售价，都可以媲美东南亚的同类车型。

往日，车友们总是抱怨，琳琅满目、颇具性价比又极富个性的日系踏板车，为何总在国门之外逛悠？是的，小编也曾纳闷过。

随着五羊本田NX125和NB125新型踏板的发布，预示着本田公司已重新审视具有巨大潜力的中国大陆踏板车细分市场。有理由相信，将来国内会有越来越多的新潮踏板车型实现国产化。车友们也似乎感受到一股“东南亚风”正徐徐拂面而来。

本田NX-125

本田NX-125和NB-X的建议零售价分别为9590、7280元。而且，在双11前夕，NX125还有更大的惊喜等着车友：自28日至11月11期间，五羊还在官方旗舰店分时段推出“半价秒杀”、“大额礼券”、“9折抢购”以及“定金翻倍”等一系列的预购优惠项目。作为一款全新“本田芯”车型，对于中国车友来说，那是相当有诚意！

我们重点来了解一下NX125这款新车的基本情况（NB-X照片附后）

NX125的外形非常新颖，大量运用“线条+方块”棱角分明的设计理念，层次感极强。特别是LED前大灯+定位灯的组合排列，更是营造出时尚、动感、犀利的运动风格。

早在8月，五羊本田官网首次公布了“神秘”踏板车预告视频之后，小编曾预测该车的名称可能是“NX125”，果不其然，被小编猜对了。但是，该车所搭载的引擎倒是出乎小编之意料。

原以为，全新NX125可能会使用本田过往在其他125cc踏板车上的“eSP”技术水冷引擎，没曾想，NX125所搭载的是五羊-本田重新开发的带高效电喷技术PGM-FI的125cc风冷单缸引擎，从引擎侧盖醒目的红色“WU YANAG HONDA”LOGO可断定，这是五羊-本田制造。

已知参数显示，125cc，四冲程，风冷，2气门，SOHC，单缸；最高时速88km/h，车重106kg；前碟后鼓制动器+CBS联动制动系统；12英寸前轮毂。

虽然官方并未公布引擎参数，但是官方宣称，该引擎具有高压缩比、低阻抗、高燃烧率技术特点，以及高功率、低油耗、低震动等优势。应该说，引擎性能应该要比“eSP”技术水冷125cc的同级引擎要弱一些。

本田“eSP”技术水冷125cc引擎的最大功率为8.1kW（11.1hp），峰值扭力扭力为10.8N.m。

小编预估一下该车动力参数，或与搭载“鲨TECH”技术引擎的五羊本田喜鲨125和新大洲本田NSC125一样，拥有6.6kw动力储备。因为这两款车的设计最高时速88km/h，与NX125标称的数值相同。

采用液晶仪表，由3个块面组合，显示大小里程、燃油量、时间、远近灯、转向指示等等信息。可读性强。

前碟后鼓制动方式，配CBS前后联动制动系统。13英寸前轮毂。

多功能电门钥匙，具有一定防盗功能。开放式前置物箱，配USB充电接口。方向柱正面设置了小型挂钩。

座垫下方的“马桶”可容纳一顶头盔。

与NX125同时发布的还有NB-X踏板，该车的配置要略低于NX125，售价也更便宜一些。造型新颖，车身轻巧。