雅马哈(Yamaha)最近发布了一款名为2019年款XTZ250兰德(XTZ 250 Lander)的新型小型排气量林也是越野车品种。不久前本田发布了自己的小排量牵引车XRE300后不久,雅马哈(Yamaha)那么紧,可能会在本田(Honda)和小型排量拉力市场死掉。

雅马哈新发布的这款XTZ250兰德与巴西版XTZ250 Tenene不同,它的车身更轻,使森林路和通勤功能看起来更加纯粹。

主灯使用LED灯源,方向灯部分仍然是普通卤素灯源,手柄部分比以前的产品更宽,可以提高长途乘车时的舒适度。

新车装有新的液晶计,虽然大小不大,但整体读数非常清晰,可以表示平均燃料消耗和瞬时燃料消耗。

2019 XTZ250兰德配备了前轮21英寸和后轮18圈的线材轮毂,但不是真空轮胎配置,分别与80/90和120/80轮胎匹配。

与现金车型相比,最大的变化是,高版本的前轮标配ABS刹车、245毫米圆盘、双活塞刹车钳。后轮使用203毫米圆盘和单活塞夹具,没有后轮ABS。

现行部比现金低。全面减震是直径41毫米的静电棉叉子,防尘保护板更短,从现金的240毫米降到220毫米后,独立悬挂也压缩了,从220毫米变成了204毫米,更改成了亲民的坐高。

动力部分包括250个动态动力平台、249cc风冷SOHC两个阀门、最大功率14.6千瓦/7500rpm、最大扭矩19.5N.m/6500rpm、电镀陶瓷气缸、节气门、锻造活塞、电喷雾传感器、

新车都有蓝色、黑色和白色三种版画可供选择。其中,高配板式车型不仅配备前轮ABS系统,还配备工厂的后车架和行李箱,目前官方没有公布具体售价。根据目前本田XRE300接近3万韩元的售价,雅马哈2019 xTZ250兰德高配型车型预计在2.8万人民币的价格区间。由于东动力平台的飞行,有250国内生产,所以这辆车在国内进入大贸易的可能性不大。喜欢的毛友们只能期待这辆车能不能引进国产。

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